SEW-Eurodrive CMP40 Betriebsanleitung Seite 74

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Elektrische Installation
Optionen
5.8.3 BY-Bremse
Beschreibung der Arbeitsbremse BY
Anschluss der Widerstandspulen
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Betriebsanleitung – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
Motoren von SEW-EURODRIVE werden auf Wunsch mit integrierter mechanischer
Bremse geliefert. Die BY-Bremse ist eine gleichstromerregte Elektromagnetscheiben-
bremse mit großem Arbeitsvermögen, die elektrisch öffnet und durch Federkraft
bremst. Bei Stromunterbrechung fällt die Bremse ein. Sie erfüllt damit grundlegende
Sicherheitsanforderungen.
Die Bremse kann bei Ausrüstung mit Handlüftung auch mechanisch geöffnet werden.
Die Handlüftung ist selbsttätig zurückspringend (..HR). Ein Handhebel wird mitgelie-
fert.
Angesteuert wird die Bremse von einer Bremsenansteuerung, die im Schaltschrank
oder im Klemmenkasten untergebracht ist.
Ein wesentlicher Vorteil der Bremsen von SEW-EURODRIVE ist die sehr kurze Bau-
weise. Die integrierte Bauweise des Bremsmotors erlaubt besonders platzsparende
und robuste Lösungen.
Die Hinweise zur betriebsmäßigen Schaltreihenfolge von Motorfreigabe und Bremsen-
ansteuerung in den jeweiligen Betriebsanleitungen sind zu beachten.
Die Anschluss-Schaltbilder der Bremsenansteuerung finden Sie im Kapitel "An-
schluss-Schaltbilder der Bremsenansteuerung BY-Bremse" (→ 2 53) (→ 2 68).
Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Technische Daten der Zusatzausstattun-
gen.
[1] R : Widerstand Teilspule
T
[2] R : Widerstand Beschleunigerspule
B
[3] BME, BMP, BMH, BMV, BMK, BMKB
[4] Hilfsklemmen
[3]
[4]
BU
15 5a
WH
14 3a
13 4a
RD
[1]
[2]
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