SEW-Eurodrive CMP40 Betriebsanleitung Seite 100

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Technische Daten
Technische Daten der BY-Bremse
Motortyp
CMP112L/H/E
100
Betriebsanleitung – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
Bremsen- M
2, 20 °C
typ
Nm
50
70
BY14
100
140
Standard-Bremsmoment
Optionales Bremsmoment
M Nennmoment bei schlupfendem Belagträger (Relativgeschwindigkeit zwi-
2, 20 °C
schen Belagträger und Reibfläche: 1 m/s) bei 20 °C
M Minimales statisches Bremsmoment (Haltemoment) bei 100 °C
4, 100 °C
M Minimales gemitteltes dynamisches Bremsmomet im Not-Aus-Fall bei
1m, 100 °C
100 °C
P Leistungsaufnahme der Spule
t Ansprechzeit der Bremse
1
t Einfallzeit der Bremse AC / DC
2
t Einfallzeit der Bremse AC
3
HINWEIS
Die Ansprech- und Einfallzeiten sind Richtwerte und wurden bei maximalem Brems-
moment ermittelt.
Mögliche Reaktionszeiten von Schaltelementen oder Steuerungen sind dabei nicht
berücksichtigt.
Die folgende Tabelle zeigt die zulässige Reibarbeit in Abhängigkeit der Einsatzdreh-
zahl, aus der der Bremsvorgang ausgelöst wird. Je niedriger die Drehzahl ist, umso
höher ist die erlaubte Bremsarbeit.
HINWEIS
Wenn Sie den Motor nicht mit dem Umrichter geführt anhalten, sondern die Bremse
zur mechanischen Verzögerung verwenden, müssen Sie prüfen, ob die Bremse die
geforderte Bremsvorgang-Einsatzdrehzahl hinsichtlich der Not-Aus-Situation zur Ver-
fügung stellen kann.
HINWEIS
Wird die Bremsarbeit W
1
werksanwendung die erhöhte Bremsarbeit W
wendung kommen. Not-Aus-Eigenschaften.
M M
4, 100 °C 1m, 100 °C
Nm Nm
30 35
42 49
60 70
84 98
(alle Anwendungen) überschritten, kann im Fall einer Fahr-
(nur Fahrwerksanwendungen) zur An-
1
P t t
1 2
W ms ms
76 60 20
t
3
ms
100