Smontaggio Dell'albero Porta Taglienti (Figura N); Smontaggio Dell'arieggiatore; Smontaggio Della Lama (Figura O); Pulire O Sostituire Il Filtro Dell'aria - AL-KO Combi-Care 38 P comfort Betriebsanleitung

IT
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Attendere fino a che il motore è completa-
mente raffreddato.
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Indossare guanti di protezione!
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Non è consentito aprire l'alloggiamento.
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Utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio o-
riginali.
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Sostituire gli utensili di lavoro e i bulloni usu-
rati o danneggiati solo a gruppi, per evitare
squilibri.
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Non esporre l'apparecchio a spruzzi d'acqua!
Infiltrazioni d'acqua (impianto di accensione,
carburatore...) possono comportare malfun-
zionamenti.
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Pulire l'apparecchio dopo ogni utilizzo (con u-
na spatola, un panno e così via).
7.1 Smontaggio dell'albero porta taglienti
(figura N)
1. Svitare la vite (1) del cuscinetto.
2. Ribaltare metà del cuscinetto (2).
3. Sollevare l'albero porta taglienti dalla metà
inferiore del cuscinetto ed estrarla dal lato di
azionamento (3).
Il montaggio avviene in ordine inverso.
7.2

Smontaggio dell'arieggiatore

La procedura di smontaggio dell'arieggiatore e di
sostituzione dei denti a molla in acciaio è analoga
a quella descritta per l'albero porta taglienti.
7.3

Smontaggio della lama (figura O)

AVVISO
Prima di smontare la lama, fare attenzio-
ne alla relativa posizione di assemblag-
gio!
1. Svitare la vite a brugola (1).
2. Estrarre con cautela il cuscinetto a sfera (2)
dall'albero (8).
3. Estrarre dall'albero l'anello di pressione (3),
la rosetta (4) e il distanziale corto (5).
4. Estrarre la lama (6) e il distanziale lungo in
successione.
Il montaggio avviene in ordine inverso.
7.4

Pulire o sostituire il filtro dell'aria.

Attenersi alle istruzioni per l'uso del costruttore
del motore in dotazione.
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7.5 Fare la manutenzione delle candele di
accensione
Attenersi alle istruzioni per l'uso del costruttore
del motore in dotazione.
CAUTELA!
Pericolo di lesioni su parti calde del mo-
tore - In caso di sostituzione o di pulizia
delle candele di accensione indossare
guanti protettivi!
7.6

Cambio dell'olio

AVVISO
Scaricare l'olio vecchio a motore caldo.
L'olio caldo scorre rapidamente e del tut-
to.
1. Usare un contenitore adeguato per raccoglie-
re l'olio sotto il motore.
2. Svitare l'astina di livello dell'olio.
3. Inserire l'imbuto.
4. Ribaltare l'apparecchio all'indietro tenendolo
per il manico fino a quando il manico poggia
a terra. Lasciare svuotare completamente l'o-
lio.
5. Girare l'apparecchio e rimetterlo in posizione
orizzontale. Rabboccare l'olio Öl (SAE
10W-30, Volume di riempimento: max. 0,25
l). Vedere anche la sezione "Rabboccare l'o-
lio (figura G)".
6. Togliere l'imbuto.
7. Avvitare l'astina di livello dell'olio.
AVVISO
Smaltire l'olio del motore usato secondo
le norme ecologiche!
Si consiglia di consegnare l'olio esausto
in un contenitore chiuso a un centro di ri-
ciclaggio o un centro servizi clienti.
Direttive sull'olio esausto:
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non smaltire tra i rifiuti
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non sversare in fognatura, nello sca-
rico
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o in terra
Attenersi alle istruzioni per l'uso del costruttore
del motore in dotazione.
Manutenzione e cura
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