Elektrohydraulische Servolenkung; Reifendruck-Kontrollsystem - Skoda Fabia Betriebsanleitung

Elektrohydraulische Servolenkung

Die Servolenkung ermöglicht Ihnen das Lenken mit weniger Kraft.
Die Lenkcharakteristik kann von einem Fachbetrieb geändert werden.
Wird die Lenkung im Stand voll eingeschlagen, beanspruchen Sie das Servo-
lenksystem sehr stark. Ein solcher Volleinschlag macht sich durch Geräusche
bemerkbar.
Bei einem Ausfall der Servolenkung oder bei stehendem Motor (Abschleppen)
bleibt das Fahrzeug weiterhin voll lenkfähig. Zum Lenken müssen Sie jedoch
mehr Kraft aufwenden.
Im Fall, dass die Batterie entladen ist und der Motor mit Starthilfekabel ange-
lassen werden muss, kann es vorkommen, dass die Hydraulikpumpe der Servo-
lenkung wegen zu niedriger Bordnetzspannung nicht anläuft. Dieser Zustand
wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte signalisiert.
Die Servolenkung arbeitet wieder, wenn durch den Motorlauf die Batterie auf
einen bestimmten Wert geladen ist. Sie arbeitet auch wieder, wenn der Motor
mit der fahrzeugeigenen Batterie angelassen werden kann.
Vorsicht!
Schlagen Sie die Lenkung bei laufendem Motor nicht länger als 15 Sekunden
voll ein - Gefahr der Beschädigung der Servolenkung!
Hinweis
Bei undichter oder defekter Anlage suchen Sie möglichst umgehend einen
Fachbetrieb auf.
Bedienung Sicherheit

Reifendruck-Kontrollsystem*

Das Reifendruck-Kontrollsystem vergleicht mit Hilfe der ABS-Sensoren die
Drehzahl und somit den Abrollumfang der einzelnen Räder. Wenn sich der Füll-
druck und damit der Abrollumfang eines Rades wesentlich ändert, leuchtet die
Kontrollleuche
Kontrollsystem arbeitet mit Verspätung oder zu empfindlich wenn:
•
•
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bei Berg- oder Talfahrt),
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nicht befestigten Untergrund betrieben wird,
•
•
digkeit in den Kurven).
Fahrhinweise Betriebshinweise
im Schalttafeleinsatz ⇒ Seite 34 auf. Das Reifendruck-

die Struktur des Reifens beschädigt ist,
das Fahrzeug einseitig oder mit einer Last auf dem Dach beladen ist,
die Räder einer Achse stärker belastet sind (z. B. bei Anhängerbetrieb oder
das Fahrzeug bei ungünstigen winterlichen Bedingungen oder auf einem
Schneeketten oder Notrad montiert sind,
der Fahrer sportlich fährt (mit großer Beschleunigung und hoher Geschwin-
Pannenhilfe
Intelligente Technik 181
Abb. 135 Taster zum
Einstellen des Reifen-
druck-Kontrollwertes
Technische Daten