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Fehlersuche - Ktm 690 Rally Factory Replica 2008 Bedienungsanleitung

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FEHLERSUCHE

9 F EHLERSUCHE
Fehler
Batterie entladen
Motor dreht durch, springt aber nicht an
Motor dreht nicht durch (E-Starter)
Mögliche Ursache
Batterie wird vom Generator nicht gela-
den
Bedienungsfehler
Motorrad war längere Zeit nicht in
Betrieb, daher alter Kraftstoff in der
Schwimmerkammer
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Motor abgesoffen
Zündkerze verrußt oder nass
Elektrodenabstand der Zündkerze zu groß
Zündkerzenstecker oder Zündkerze defekt
Kurzschlusskabel im Kabelstrang aufge-
scheuert, Kurzschlusstaster defekt
Steckerverbinder von CDI-Steuergerät,
Impulsgeber oder Zündspule oxydiert.
Wasser im Vergaser bzw. Düsen verstopft
Bedienungsfehler
Massnahme
Elektrische Anlage kontrollieren lassen.
Arbeitsschritte zum Startvorgang
durchführen. (
S. 23)
Kraftstoff aus dem Vergaser in einen
entsprechenden Behälter ablassen.
Tankentlüftungen kontrollieren.
Kraftstofffilter kontrollieren.
Kraftstoffsieb der Tanks kontrollieren
lassen.
Kraftstoffhahn reinigen lassen.
Vergaser reinigen lassen.
Kraftstoffpumpe überprüfen lassen.
Zündkerze reinigen und trocknen oder
erneuern.
Zündkerze reinigen und trocknen oder
erneuern.
Elektrodenabstand einstellen.
Vorgabe
Elektrodenabstand Zündkerze
0,9 mm
Warnung
Verletzungsgefahr Zündanlage
steht unter Hochspannung.
Teile der Zündanlage nicht
berühren. Arbeiten an der
Zündanlage in einer autori-
sierten KTM-Fachwerkstätte
durchführen lassen.
Zündkerze ausbauen, Zündkabel
anschließen, Zündkerze an Masse
(blanke Stelle am Motor) halten und
starten.
Vorgabe
An der Zündkerze muss ein starker
Funke entstehen.
Wenn kein Funke entsteht, zuerst die
Zündkerze tauschen.
Wenn auch jetzt kein Funke entsteht,
den Kerzenstecker vom Zündkabel
lösen, in der angegebenen Distanz von
Masse entfernt halten und starten.
Vorgabe
5 mm
Wenn jetzt ein Funke entsteht, ist der
Zündkerzenstecker zu erneuern.
Wenn kein Funke entsteht, Zündanlage
überprüfen lassen.
Kabelstrang kontrollieren. (Sichtprü-
fung)
Elektrische Anlage kontrollieren lassen.
Steckerverbindung reinigen und mit
Kontaktspray behandeln lassen.
Vergaser reinigen lassen.
Arbeitsschritte zum Startvorgang
durchführen. (
S. 23)
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