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21 Fehlersuche - Ktm Rc4 R 2023 Bedienungsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

21 FEHLERSUCHE

Fehler

Motor dreht beim Betätigen der

Starttaste nicht durch

Motor dreht durch, springt aber

nicht an

Motor dreht nicht hoch

Motor hat zu wenig Leistung

Motor geht während der Fahrt

aus

Motor wird übermäßig heiß

118

Mögliche Ursache

Bedienungsfehler

12-V-Batterie entladen

Hauptsicherung

durchgeschmolzen

Startrelais defekt

Startermotor defekt

Schnellverschlusskupplung

nicht zusammengesteckt

Kraftstoffsieb in der Schnellver-

schlusskupplung verstopft

Leerlaufdrehzahl falsch einge-

stellt

Zündkerze verrußt oder nass

Elektrodenabstand der Zünd-

kerze zu groß

Kurzschlusskabel im Kabel-

strang aufgescheuert, Abstell-

taste defekt

Fehlfunktion in der elektroni-

schen Kraftstoffeinspritzung

Fehlfunktion in der elektroni-

schen Kraftstoffeinspritzung

Luftfilter stark verschmutzt

Kraftstofffilter stark

verschmutzt

Fehlfunktion in der elektroni-

schen Kraftstoffeinspritzung

Auspuffanlage undicht, defor-

miert oder zu wenig Glasfaser-

garnfüllung im Endschalldämp-

fer

Ventilspiel zu gering

Kraftstoffmangel

zu wenig Kühlflüssigkeit im

Kühlsystem

zu wenig Fahrtwind

Kühlerlamellen stark

verschmutzt

Maßnahme

–

Arbeitsschritte zum Startvorgang

durchführen. (

S. 28)

–

12-V-Batterie laden.

(

–

Ladespannung kontrollieren.

–

Ruhestrom kontrollieren.

–

Statorwicklung des Generators kontrol-

lieren.

–

Hauptsicherung wechseln. (

–

Startrelais kontrollieren.

–

Startermotor kontrollieren.

–

Schnellverschlusskupplung zusammen-

stecken.

–

Kraftstoffsieb wechseln.

–

Leerlaufdrehzahl einstellen.

(

S. 104)

–

Zündkerze reinigen und trocknen ggf.

wechseln.

–

Elektrodenabstand einstellen.

Vorgabe

Elektrodenabstand Zündkerze

0,8 mm

–

Kabelstrang kontrollieren. (Sichtprü-

fung)

–

Elektrische Anlage kontrollieren.

–

Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool

auslesen.

–

Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool

auslesen.

–

Luftfilter und Luftfilterkasten reini-

gen.

(

S. 59)

–

Kraftstofffilter wechseln.

–

Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool

auslesen.

–

Auspuffanlage auf Beschädigungen

kontrollieren.

–

Glasfasergarnfüllung des Endschall-

dämpfers wechseln.

(

–

Ventilspiel einstellen.

–

Kraftstoff tanken. (

S. 33)

–

Kühlsystem auf Dichtheit kontrollieren.

–

Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.

(

S. 99)

–

Motor im Stand abstellen.

–

Kühlerlamellen reinigen.

S. 93)

S. 95)

(

S. 109)

S. 66)

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