KTM 690 Rally Factory Replica 2008 Bedienungsanleitung Seite 75

FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht nicht durch (E-Starter)
Motor dreht nicht hoch
Motor hat keinen Leerlauf
Motor setzt aus oder patscht in den Ver-
gaser.
Motor wird übermäßig heiß
Motor hat zu wenig Leistung
hoher Ölverbrauch
Mögliche Ursache
Batterie entladen
Hauptsicherung durchgeschmolzen
tiefe Außentemperatur
Vergaser läuft über, weil Schwimmernadel
verschmutzt oder abgenützt ist.
lockere Vergaserdüsen
elektronische Zündverstellung defekt
Leerlaufdüse verstopft
Einstellschrauben am Vergaser verdreht
Zündkerze defekt
Zündanlage defekt
Kraftstoffmangel
Motor saugt Falschluft an
zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsystem
zu wenig Fahrtwind
Kühlerlamellen stark verschmutzt
geknickter Kühlerschlauch
Thermostat defekt
Defekt am Kühlerlüftersystem
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Luftfilter stark verschmutzt
Auspuffanlage undicht, deformiert oder
zu wenig Glasfasergarnfüllung im End-
dämpfer.
Ventilspiel zu gering
elektronische Zündverstellung defekt
Schlauch der Motorentlüftung geknickt
Motorölstand zu hoch
zu dünnflüssiges Motoröl (Viskosität)
Massnahme
–
Batterie laden. ( S. 62)
–
Ursache der Entladung feststellen las-
sen.
–
Hauptsicherung ausbauen. (
–
Hauptsicherung einbauen. (
–
Batterie laden. Ursache der Entla-
dung feststellen oder in einer KTM-
Fachwerkstätte kontrollieren lassen.
–
Vergaser kontrollieren lassen.
–
Vergaser kontrollieren lassen.
–
Zündanlage kontrollieren lassen.
–
Vergaser reinigen lassen.
–
Vergaser einstellen lassen.
–
Zündkerze wechseln.
–
Zündanlage kontrollieren lassen.
–
Kraftstoffsystem und Vergaser reinigen
und kontrollieren lassen.
–
Gummimuffe und Vergaser auf festen
Sitz kontrollieren.
–
Kühlsystem auf Dichtheit kontrollieren
lassen.
–
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.
( S. 63)
–
Motor im Stand abstellen.
–
Kühlerlamellen reinigen.
–
Kühlerschlauch erneuern lassen.
–
Thermostat ausbauen und kontrollieren
lassen.
Vorgabe
70 °C
–
Kühlerlüftersystem kontrollieren lassen.
–
Tankentlüftungen kontrollieren.
–
Kraftstofffilter kontrollieren.
–
Kraftstoffsieb der Tanks kontrollieren
lassen.
–
Kraftstoffhahn reinigen lassen.
–
Vergaser reinigen lassen.
–
Kraftstoffpumpe überprüfen lassen.
–
Luftfilter reinigen. ( S. 65)
–
Auspuffanlage auf Beschädigungen
kontrollieren.
–
Ventilspiel einstellen lassen.
–
Zündanlage kontrollieren lassen.
–
Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen
ggf. erneuern.
–
Motorölstand kontrollieren. (
–
Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsieb
reinigen. ( S. 68)
73
S. 63)
S. 63)
S. 67)