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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins einstellen
Gefahr
Unfallgefahr Das Federbein steht unter hohem Druck.
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt, daher niemals das Federbein zerlegen oder Wartungsarbeiten
selbst durchführen.
Info
Die Low Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins.
Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen
Gefahr
Unfallgefahr Das Federbein steht unter hohem Druck.
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt, daher niemals das Federbein zerlegen oder Wartungsarbeiten
selbst durchführen.
Einstellschraube
drehen.
Info
Verschraubung
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den Uhrzeiger-
sinn zurückdrehen.
Vorgabe
Druckstufendämpfung High Speed
500184-10
Standard
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzei-
gersinn verringert die Dämpfung.
Einstellschraube
sinn drehen.
Info
Verschraubung
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zu-
rückdrehen.
Vorgabe
Druckstufendämpfung Low Speed
500184-11
Standard
Info
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzei-
gersinn verringert die Dämpfung.
Einstellschraube
Info
Verschraubung
500185-10
mit einem Ringschlüssel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn
nicht lösen!
1,5 Umdrehungen
mit einem Schraubendreher bis zum Anschlag im Uhrzeiger-
nicht lösen!
10 Klicks
bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.
nicht lösen!
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