Inhaltsverzeichnis
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FAHRWERK ABSTIMMEN
11.10
Fahrtdurchhang einstellen
11.11
Grundeinstellung der Gabel kontrollieren
Info
Bei der Gabel kann aus verschiedenen Gründen kein exakter Fahrtdurchhang festgelegt werden.
11.12
Druckstufendämpfung der Gabel einstellen
Info
Die hydraulische Druckstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Einfedern der Gabel.
–
Motorrad vom Hubständer nehmen. (
Vorarbeit
–
Motorrad mit Hubständer aufheben. (
–
Federbein ausbauen.
–
Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
Hauptarbeit
–
Eine entsprechende Feder auswählen und montieren.
Vorgabe
Federrate
Gewicht Fahrer: 65... 75 kg
Gewicht Fahrer: 75... 85 kg
Gewicht Fahrer: 85... 95 kg
Info
B00292-10
Die Federrate ist an der Federaußenseite angeführt.
Kleinere Gewichtsabweichungen können durch Ändern der Federvorspan-
nung ausgeglichen werden.
Nacharbeit
–
Federbein einbauen.
–
Motorrad vom Hubständer nehmen. (
–
Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren. (
–
Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren. (
–
Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen. (
–
Kleinere Abweichungen des Fahrergewichtes können wie beim Federbein durch die
Federvorspannung ausgeglichen werden.
–
Wenn die Gabel öfter durchschlägt (harter Endanschlag beim Einfedern), müssen
härtere Gabelfedern montiert werden, um Beschädigungen an Gabel und Rahmen
zu vermeiden.
–
Wenn sich die Gabel nach längerem Betrieb ungewöhnlich hart anfühlt, müssen die
Gabelbeine entlüftet werden.
401000-01
–
Weiße Einstellschraube
Info
Die Einstellschraube
nes.
Die Druckstufendämpfung befindet sich im linken Gabelbein COMP (weiße
Einstellschraube). Die Zugstufendämpfung befindet sich im rechten Gabel-
bein REB (rote Einstellschraube).
–
Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn drehen.
E00323-10
S. 49)
S. 49)
(
S. 56)
60 N/mm
63 N/mm
66 N/mm
(
S. 56)
S. 49)
S. 45)
bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.
befindet sich am oberen Ende des linken Gabelbei-
S. 44)
S. 43)
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