KTM 640 LC4 2002 Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für KTM 640 LC4 2002
Inhaltszusammenfassung für KTM 640 LC4 2002
- Seite 2 BEI MISSACHTUNG DIESER HINWEISE KÖNNEN TEILE DES MOTORRA- DES BESCHÄDIGT WERDEN, ODER DAS MOTORRAD IST NICHT MEHR VERKEHRSSICHER. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Fahrgestell-Nummer Motor-Nummer Händlerstempel KTM S PORTMOTORCYCLE BEHÄLT SICH DAS ECHT VOR USRÜSTUNG TECHNISCHE NGABEN...
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Seite 3: Lieber Ktm-Kunde
Lieber KTM-Kunde Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. Vor der ersten Inbetriebnahme sollten Sie unbedingt diese Bedienungsanleitung sorgfälltig durchlesen,... -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Kettenspannung kontrollieren.........18 Inbetriebnahme nach der Stillegung .......36 Kettenspannung korrigieren ...........18 Kettenpflege..............18 Kettenverschleiß .............19 TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL........37 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen ..19 TECHNISCHE DATEN - MOTOR.........38 Leerweg am Handbremshebel einstellen......19 Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen .......20 STICHWORTVERZEICHNIS..........40 Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen ........20 SCHALTPLAN .............Anhang... -
Seite 5: Lage Der Seriennummern
LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestell-Nummer Die Fahrgestell-Nummer ist auf der rechten Seite des Steuerkopfrohres eingeschlagen. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 Motor-Nummer, Motor-Typ Motornummer und Motortyp sind an der rechten Motorseite unterhalb des Kettenritzels eingeprägt. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 BEDIENUNGSORGANE Kupplungshebel Der Kupplungshebel... -
Seite 6: Chokehebel
ACHTUNG SICH IDERSTAND ANDBREMSHEBEL USSBREMSHEBEL SCHWAMMIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN KTM F REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM OTORRAD FAHREN Tachometer, Kontrollampen Der Kilometerzähler im Tachometer zeigt den gesamten Kilometer- stand an. Der Tageskilometerzähler... -
Seite 7: Kombischalter
Kombischalter Mit der Schaltwippe wird auf- und abgeblendet. = Fernlicht = Abblendlicht Der Blinkerschalter geht nach dem Schaltvorgang in die Mittel- stellung zurück. Zum Ausschalten des Blinkers, den Blinkerschalter zum Schaltergehäuse drücken. Mit dem Taster wird das Horn betätigt. Mit dem Taster wird das Lichtsignal (Fernlicht) betätigt. -
Seite 8: Kraftstoffhahn
Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Die Grund- stellung kann Ihrer Sitzposition entsprechend angepaßt werden (siehe Wartungsarbeiten). ACHTUNG SICH IDERSTAND ANDBREMSHEBEL USSBREMSHEBEL SCHWAMMIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN KTM F REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM OTORRAD FAHREN... -
Seite 9: Druckstufendämpfung Der Gabel
Druckstufendämpfung der Gabel Die Druckstufen-Dämpfung ist am unteren Ende der Gabelholme einzustellen. Sie ist nur für den Dämpfungsgrad beim Einfedern zuständig. Verschlußkappe abnehmen. Der Dämpfungsgrad der Druckstufe kann mit der Einstellschraube (COM) verstellt werden. Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn veringert die Dämpfung beim Einfedern. -
Seite 10: Fahranleitung
Luftdruck ist ebenfalls zu prüfen. Wenig Profil und falscher – Nehmen Sie keine Veränderungen am Motorrad vor und Luftdruck verschlechtern das Fahrverhalten. verwenden Sie immer „Original KTM Ersatzteile”. Ersatzteile 5 BREMSEN von anderen Herstellern können die Sicherheit des Motor- Bremsen auf Funktion prüfen und Bremsflüssigkeitsstand in rades beeinträchtigen. -
Seite 11: Startvorgang Bei Kaltem Motor
– ob der Scheinwerfer leuchtet (Zündschlüssel in Stellung – wenn nicht, ist die Batterie entladen – wenn ja, wie im Kapitel „Fehlersuche“ beschrieben vorgehen bzw. KTM Fachwerkstätte aufsuchen WENN BEIM BETÄTIGEN DES STARTKNOPFES DER MOTOR DURCH- DREHT, ABER NICHT ANSPRINGT: Kontrollieren Sie –... - Seite 12 Der 1. Gang, mit dem Sie jetzt fahren, stellt den Anfahr- oder Berggang dar. Wenn die Verhältnisse (Verkehr, Steigung) es IST SOFORT ANZUHALTEN OTOR ABZUSTELLEN UND MIT EINER KTM-F erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. Dazu Gas ACHWERKSTÄTTE ONTAKT AUFZUNEHMEN wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten...
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Seite 13: Anhalten Und Parken
Anhalten und Parken Motorrad abbremsen und Getriebe auf Leerlauf schalten. Zum Abstellen des Motors Zündung ausschalten. Kraftstoffhahn schließen, auf festem Unter- grund parken und Fahrzeug absperren. ACHTUNG – S TELLEN IE DAS OTORRAD IMMER AUF EINEN FESTEN UND WAAGERECHTEN NTERGRUND –... -
Seite 15: Schmier- Und Wartungstabelle
Batterieanschlüsse mit Kontaktfett behandeln ● Bremsflüssigkeit wechseln BEI SPORTEINSATZ IST DER 5000 KM SERVICE NACH JEDEM RENNEN DURCHZUFÜHREN! Ü AUFLEISTUNG FÜR DIE NSPEKTIONSINTERVALLE SOLLTE KEINESFALLS UM MEHR ALS BERSCHRITTEN WERDEN KTM-F ARTUNGSARBEITEN DER ACHWERKSTÄTTE ERSETZEN NICHT DIE ONTROLL FLEGEARBEITEN DES AHRERS... - Seite 16 URCHFÜHRUNG VON DRINGENDEN ONTROLL FLEGEARBEITEN DURCH DEN AHRER Vor jeder Nach jeder Bei Gelände- Mindestens Inbetriebnahme Reinigung einsatz 1x jährlich ● Ölstand kontrollieren ● Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren ● Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen ● Beleuchtungseinrichtung auf Funktion prüfen ● Signalhorn auf Funktion prüfen ●...
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Seite 17: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR ACHTUNG ALLE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN, DIE MIT EINEM GEKENNZEICHNET SIND, ERFORDERN FACH- KENNTNISSE. LASSEN SIE DIESE ARBEITEN, IM INTERESSE IHRER EIGENEN SICHERHEIT, IN EINER KTM FACHWERK- STÄTTE DURCHFÜHREN! DORT WIRD IHR MOTORRAD VON SPEZIELL GESCHULTEN FACHKRÄFTEN OPTIMAL GEWARTET. VORSICHT –... -
Seite 18: Steuerkopflagerung Prüfen Und Einstellen
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden. Federvorspannung des Federbeines ändern Das Federbein ist von KTM für Solobetrieb und ein Fahrergewicht von ca 75 kg eingestellt. Wenn Sie einen Beifahrer mitnehmen wollen oder wenn Sie wesentlich mehr oder weniger als 75 kg wiegen, sollten Sie die Federvor- spannung entsprechend anpassen. -
Seite 19: Gummiring Des Federbeines Prüfen
Messen Sie die Spaltbreite zwischen den beiden Scheiben an mehreren min. 2,5 mm Stellen des Umfanges. Die Spaltbreite muß mindestens 2,5 mm betragen. Lassen Sie den Gummiring in einer KTM Fachwerkstätte tauschen, wenn er die Verschleißgrenze erreicht hat. VORSICHT IRD DER... -
Seite 20: Kettenverschleiß
Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort eine KTM Fachwerkstätte auf. BREMSFLÜSSIGKEIT: Die Bremsanlagen werden von KTM mit „Shell Advance Brake DOT 5.1” Brems- flüssigkeit gefüllt, eine der hochwertigsten Bremsflüssigkeiten, die zur Zeit im Handel sind. Wir empfehlen, diese auch später zu verwenden DOT 5.1 Bremsflüs- sigkeit basiert auf Glykolether und ist bernsteinfarben. -
Seite 21: Bremsflüssigkeitsstand Vorne Prüfen
ÄLLT DER REMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN INIMALWERT DEUTET DIES AUF NDICHTHEIT IM REMSSYSTEM BZW TOTAL ABGENÜTZTE REMSKLÖTZE HIN UCHEN KTM F IE IN DIESEM ALL SOFORT EINE ACHWEKSTÄTTE AUF Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen* Die Schrauben entfernen und Deckel mit Membrane abnehmen. Falls nötig, Spiegel demontieren und Gasgriff lockern. -
Seite 22: Bremsflüssigkeitsstand Hinten Prüfen
UNTER DEN INIMALWERT DEUTET DIES AUF NDICHTHEIT IM REMSSYSTEM BZW TOTAL ABGENÜTZTE REMSKLÖTZE HIN UCHEN IE IN DIESEM ALL SOFORT EINE KTM F ACHWERKSTÄTTE AUF VORSICHT – B RINGEN REMSFLÜSSIGKEIT NICHT MIT LACKIERTEN EILEN IN ERÜHRUNG REMSFLÜSSIGKEIT GREIFT ACK AN –... -
Seite 23: Vorderrad Aus- Und Einbauen (Lc4)
Erst dann die Klemmschrauben an beiden Gabelfäusten mit 10 Nm festziehen. ACHTUNG – F ALLS IE BEIM INBAUEN KEINEN REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR ERFÜGUNG HABEN KTM F LASSEN IE DAS NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER ACHWERK STÄTTE BERICHTIGEN INE LOCKERE TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM... -
Seite 24: Hinterrad Aus- Und Einbauen
Bundmutter mit 80 Nm, das Hinterrad nach vorne drücken, damit die Kettenspanner an den Spannschrauben anliegen. ACHTUNG – F ALLS IE BEIM INBAUEN KEINEN REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR ERFÜGUNG HABEN KTM F LASSEN IE DAS NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER ACHWERK STÄTTE BERICHTIGEN INE LOCKERE TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM AHRVER HALTEN DES OTORRADES FÜHREN... -
Seite 25: Reifen, Reifenluftdruck
Reifen, Reifenluftdruck Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrver- halten des Motorrades. Sie müssen vor jeder Fahrt kontrolliert werden. ACHTUNG AHRSICHERHEIT UND OPTIMALE AHREIGENSCHAFTEN ZU GEWÄHRLEISTEN DÜRFEN NUR VON FREIGEGEBENE EIFEN VERWENDET WERDEN NDERE EIFEN KÖNNEN B „P “ SICH NEGATIV AUF DAS AHRVERHALTEN AUSWIRKEN ENDELN BEI HOHEN... -
Seite 26: Batterie
Batterie Die Batterie befindet sich unter der Sitzbank (Sitzbank abnehmen siehe Seite 16). Diese Batterie hat ein geschlossenes System und ist daher wartungfrei. Elektrolytstand kontrollieren oder Wasser nachfüllen ist nicht nötig. Es sind lediglich die Batteriepole sauber zu halten und nötigenfalls mit säurefreiem Fett leicht einzufetten. -
Seite 27: Hauptsicherung
, die sich im Bereich der Batterie unter der Sitzbank befindet, sind alle elektrischen Verbraucher abgesichert: Durchgeschmolzene Sicherung nur durch eine gleichwertige ersetzen. Schmilzt nach dem Einsetzen einer neuen Sicherung diese wieder durch, unbedingt eine KTM Fachwerkstätte aufsuchen. Sie hat eine Kapazität von 20 Ampere. VORSICHT UF KEINEN ALL EINE STÄRKERE... -
Seite 28: Brems- Rücklichtlampe Tauschen
ÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND VERBRÜHUNGSGEFAHR! E S DARF NUR WEITERGEFAHREN WERDEN WENN GENÜGEND LÜSSIGKEIT IM YSTEM VORHANDEN IST UCHEN IE SO SCHNELL WIE KTM F MÖGLICH EINE ACHWERKSTÄTTE AUF UM DEN EHLER ZU BESEITIGEN TROTZ LEUCHTENDER ÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR ARNLAMPE WEITERGEFAHREN KOMMT ES ZUM OTORSCHADEN –... -
Seite 29: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren
Sitz und montieren Sie den Filterkastendeckel. VORSICHT – L UFTFILTER NICHT MIT RAFTSTOFF ODER ETROLEUM REINIGEN DA DIESE ITTEL . KTM CHAUMSTOFF ANGREIFEN EMPFIEHLT FÜR DIE UFTFILTERWARTUNG DIE „TWIN AIR“ Ö RODUKTE DER IRMA EINIGEN UND ZUM... -
Seite 30: Gasseilzug Einstellen
Gasseilzug einstellen * Am Gasdrehgriff muss zu Beginn der Drehbewegung ein Leerweg von 3-5 mm spührbar sein. 3-5 mm Ist eine Korrektur notwendig, nehmen Sie zuerst den Tank ab. Schieben Sie die Schutzkappe zurück. Zum Einstellen Kontermutter lösen und Ein- stellschraube entsprechend verdrehen. -
Seite 31: Chokeseilzug - Spiel Prüfen Und Einstellen
Chokeseilzug - Spiel prüfen und einstellen * Am Chokehebel muß immer ein Spiel von ca. 4 mm vorhanden sein. Zum Einstellen Sitzbank und Tank abnehmen. Chokehebel ganz nach vorne schieben und Schutzkappe vom Verstell- stück ziehen. Kontermutter lösen und durch Verdrehen des Verstellstückes Spiel berichtigen. -
Seite 32: Ölkreislauf
Lagerstellen des Motors zu wenig geschmiert und es kann zum Motorschaden kommen. Wir empfehlen daher, den Motoröl- wechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchführen zu lassen. Innerhalb der Garantierzeit muß der Ölwechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchgeführt werden, sonnst erlischt die Garantie. -
Seite 33: Ölfilter Wechseln
Um Ihnen das Entlüften des Ölsystems zu erleichtern, haben wir dem Bord- werkzeug ein Schlauchanschlußstück und einen Kunststoffschlauch zum Bau eines Befüllungswerkzeuges beigelegt. Nehmen Sie eine leere Öldose (1 Liter) und bohren Sie ein Loch mit Ø 7mm in den Verschlußdeckel. Schrauben Sie das Schlauchanschlußstück von außen in den Verschluß- deckel und kontern Sie mit der Sechskantmutter M8 von innen. -
Seite 34: Fehlersuche
Wenn Sie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an Ihrem Motorrad durchführen lassen, sind Störungen kaum zu erwarten. Sollte dennoch ein Fehler auftreten, empfehlen wir Ihnen, zur Fehlerlokalisierung nach der Fehlersuchtabelle vorzugehen. Wir weisen aber darauf hin, daß viele Arbeiten nicht selbst durchgeführt werden können. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an einen KTM-Händler. STÖRUNG URSACHE ABHILFE Zündung einschalten, Getriebe auf Neutral schalten, Not-Aus-... - Seite 35 STÖRUNG URSACHE ABHILFE Motor hat keinen Leerlauf Leerlaufdüse verstopft Vergaser zerlegen und Düsen reinigen Einstellschrauben am Vergaser ver- Vergaser einstellen lassen dreht Zündkerze defekt Zündkerze tauschen Zündanlage defekt Zündanlage prüfen lassen Kraftstoffniveau im Vergaser zu hoch Vergaser zerlegen, reinigen und auf Verschleiß prüfen Motor dreht nicht hoch Schwimmernadelventil undicht Schwimmernadelventil erneuern...
- Seite 36 STÖRUNG URSACHE ABHILFE hoher Ölverbrauch geknickter Getriebe-Entlüftungs- Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen bzw erneuern schlauch Motorölstand zu hoch Motorölstand bei betriebswarmem Motor prüfen und nötigen- falls berichtigen dünnflüssiges Motoröl dickflüssigeres Motoröl verwenden, beachten Sie das Kapitel (Viskosität) „Motoröl“ alle eingeschalteten Lampen Spannungsregler defekt Sitzbank abnehmen und Anschlüsse kontrollieren, Spannungs- regler prüfen lassen durchgebrannt...
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Seite 37: Reinigung
REINIGUNG Reinigen Sie das Motorrad regelmäßig um die Kunststoffteile schön zu erhalten. Sie verwenden dazu am Besten warmes Wasser, dem ein handelsübliches Waschmittel zugesetzt ist und einen Schwamm. Grober Schmutz kann vorher mit einem weichen Wasserstrahl entfernt werden. VORSICHT EINIGEN IE DAS OTORRAD NIE MIT EINEM OCHDRUCKREINIGER ODER EINEM STARKEN... -
Seite 38: Technische Daten - Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL 640 LC4, 640 LC4 SUPERMOTO 2002 640 LC4 640 LC4 Supermoto Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren Gabel White Power – Up Side Down 4357 MXMA Federweg vorne/hinten 270 / 300 mm Hinterradfederung Zentralfederbein (WP BAVP3612) mit PRO-LEVER-Anlenkung zur nadelgelagerten Alu-Hinterradschwinge Bremse vorne Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe, Bremssattel schwimmend gelagert Bremsscheibe vorne... -
Seite 39: Technische Daten - Motor
ANZUGSDREHMOMENTE - FAHRGESTELL LC4 Bundmutter Steckachse vorne M16x1,5 40 Nm Bundmutter Steckachse hinten M20x1,5 80 Nm Federbein oben 45 Nm Federbein unten 45 Nm Bundschraube Bremsscheibe vorne / hinten M6 (10.9) Loctite 243 + 10Nm Schrauben der Bremszange vorne Loctite 243 + 25 Nm Bundmuttern Lagerbolzen Verbindungsstange/Rahmen 60 Nm Bundmuttern Winkelhebelbolzen... - Seite 40 Motor 640 LC4 Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle und E-Starter, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 625 cm Bohrung/Hub 101 / 78 mm Verdichtung 11,0 : 1 Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ 95 Steuerung 4 Ventile über Kipphebel u. 1 Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette Nockenwelle 249/1 Ventildurchmesser...
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Seite 41: Stichwortverzeichnis
Fußbremshebel ..............7 Sicherungen für einzelne Stromverbraucher ......26 Gasseilzug einstellen ............29 Sitzbank abnehmen.............16 Haltebügel ................8 Speichenspannung kontrollieren..........24 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen ....19 Standlichtlampe tauschen............26 Grundstellung des Fußbremshebels ändern ......20 Startknopf, Not-Aus-Schalter ..........6 Gummiring des Federbeines prüfen........18 Steuerkopflagerung prüfen und einstellen ......17 Handbremshebel..............5... - Seite 42 321021...