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WARNUNG!
Kippgefahr
Beim Befahren einer Stufe oder Kante können die
aktivierten Antikippräder hängen bleiben.
– Deaktivieren Sie stets die Antikippräder, bevor
Sie über eine Stufe oder einen Bordstein fahren.
Deaktivieren der Antikippräder
1. Drücken Sie das Antikipprad nach unten A.
2. Schwenken Sie es nach vorne, bis es einrastet.
WARNUNG!
Gefahr des Umkippens
– Informieren Sie stets den Benutzer, wenn Sie
die Antikippräder deaktivieren.
Am Gehäuse der Antikippräder befindet sich ein roter
Aufkleber, der sichtbar ist, wenn die Antikippräder
deaktiviert sind. Sind die Antikippräder korrekt
aktiviert, ist der rote Aufkleber verborgen.
Einstellen der Höhe
WARNUNG!
Gefahr des Umkippens
– Einstellungen der Antikippräder müssen von
einem autorisierten Anbieter vorgenommen
werden.
Diese Einstellung muss unter Berücksichtigung der
Position und des Durchmessers des Hinterrads
sowie des Benutzerzustands und seines konkreten
Sicherheitsempfindens erfolgen.
1648854-B
Stellen Sie sicher, dass die Antikippräder an beiden
Seiten korrekt angebracht sind (sofern vorhanden);
beide Bolzen B müssen in der vorgesehenen Position
arretiert werden.
3.9 Reifen
Der ideale Fülldruck hängt vom Reifentyp ab:
Reifen
Luftreifen:
560 mm (22"); 610 mm
(24")
Luftreifen ohne
Kennzeichnung:
560 mm (22"); 610 mm
(24");
635 mm (25")
Schwalbe® Marathon Plus
Evolution-Reifen:
610 mm (24"); 635 mm
(25")
Vollgummireifen:
560 mm (22"); 610 mm
(24")
Vollgummireifen:
100 mm (4"); 125 mm (5");
150 mm (6"); 180 mm (7")
Luftreifen:
150 mm (6")
Aufbau und Funktion
Max. Druck
4 bar
400 kPa
58 psi
7 bar
700 kPa
101 psi
10 bar
1000 kPa 145 psi
-
-
-
-
-
-
2,5 bar
250 kPa
36 psi
25
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