3. Heben Sie das Spritzgestänge an und nehmen Sie
den Stift ab (Bild 42). Senken Sie das Spritzgestänge
langsam auf den Boden ab.
4. Prüfen Sie den Stift auf Beschädigungen und
wechseln Sie ihn ggf. aus.
5. Drehen Sie das Lagerende der Aktuatorstange und
schmieren Sie Schmiermittel in das Lager (Bild 43).
Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Rechtes Spritzgestänge
1. Schmieren Sie das Lager ein.
6. Heben Sie das Spritzgestänge an, um das Gelenk
mit der Aktuatorstange auszurichten. Halten Sie
das Spritzgestänge fest und stecken Sie den Stift
durch das Gelenk des Spritzgestänges und die
Aktuatorstange (Bild 42).
7. Wenn der Stift eingesetzt ist, lassen Sie das
Spritzgestänge los und befestigen Sie den Stift mit
dem vorher abgenommenen Splint.
8. Wiederholen Sie dies für jedes Aktuatorstangenlager.
Bild 43
Warten des Motors
Prüfen des Luftansauggitters
Prüfen and reinigen Sie bei Bedarf das Luftansauggitter
vorne am Motor nach jeweils 8 Betriebsstunden.
Warten des Luftfilters
Schaumeinsatz: Reinigen und ölen Sie den Einsatz alle
25 Betriebsstunden oder mindestens jährlich.
Papiereinsatz: Tauschen Sie den Einsatz alle 100
Betriebsstunden oder mindestens jährlich aus.
Hinweis: Reinigen Sie den Luftfilter bei besonders viel
Staub und Sand im Arbeitsbereich häufiger (alle paar
Stunden).
Entfernen der Schaum- und
Papiereinsätze
1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie die
Pumpe und den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
2. Entriegeln Sie den Riegel hinten am Sitz und heben
Sie den Sitz nach vorne an.
3. Reinigen Sie den Bereich um den Luftfilter herum,
um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fällt
und Schäden verursacht (Bild 44).
1. Luftfilterabdeckung
2. Handrad
3. Deckelmutter
4. Abdeckung
4. Lösen Sie das Handrad an der Luftfilterabdeckung
und nehmen Sie die Abdeckung ab (Bild 44).
43
Bild 44
5. Schaumeinsatz
6. Papiereinsatz
7. Gummidichtung
8. Luftfilterunterteil