Stromschwellenwert Für Bremse Öffnen; Stromschwellenwert Für Bremse Schließen; Frequenz Für Bremse Öffnen - Leroy-Somer DIGIDRIVE SK Handbuch

Parameter
Menü 12 Einführung
x.00
Abbildung 10-41 Bremsensequenz
12.42 Stromschwellenwert für Bremse öffnen
Bit
Codierung
Bereich 0 bis 200 %
Defaultwerte 50
Aktualisierungsrate 21 ms
12.43 Stromschwellenwert für Bremse schließen
Bit
Codierung
Bereich 0 bis 200 %
Defaultwerte 10
Aktualisierungsrate 21 ms
Der Scheinstrom (Pr 4.01) wird von einem Komparator mit Hysterese mit einem oberen und unteren Schwellenwert verglichen, um das vorhandene
Drehmoment bzw. Erkennungsfunktionen für geöffnete Umrichterausgänge zu liefern. Der obere und der untere Stromschwellenwert werden als
Prozentsatz des Motorstroms angegeben, der durch Pr 5.07 definiert wird (bzw. Pr 21.07, wenn Motorparametersatz 2 ausgewählt ist). Der obere
Schwellenwert (Pr 12.42) sollte auf die Stromstärke eingestellt werden, die bedeutet, dass im Motor Magnetisierungsstrom und ausreichend
Drehmoment bildender Strom vorhanden sind, um beim Öffnen der Bremse das benötigte Drehmoment zu erzeugen. Der Ausgang des Komparators
bleibt nach dem Erreichen dieses Werts aktiv, es sei denn, die Stromstärke fällt anschließend unter den unteren Schwellenwert (Pr 12.43). Dieser
sollte so eingestellt werden, dass der Zustand erkannt werden kann, in dem der Motor vom Umrichter getrennt wurde. Wenn der untere
Schwellenwert auf einen Wert größer oder gleich dem oberen Schwellenwert gesetzt wurde, wird der obere Schwellenwert mit einem Hystereseband
von null angewendet. Wenn Pr 12.42 und Pr 12.43 beide auf null gesetzt sind, ist der Ausgangswert des Komparators immer gleich 1.
12.44 Frequenz für Bremse öffnen
Bit
Codierung
Bereich 0,0 bis 20,0 Hz
Defaultwerte 1,0
Aktualisierungsrate 21 ms
Mit dem Frequenzkomparator kann erkannt werden, wann die Motorfrequenz einen Wert erreicht hat, bei dem das benötigte Drehmoment vom Motor
erzeugt werden kann, um sicherzustellen, dass sich der Motor beim Öffnen der Bremse in der angeforderten Richtung dreht. Dieser Parameter sollte
etwas höher eingestellt werden als die Motorschlupffrequenz, die unter der höchsten erwarteten Last, die beim Öffnen der Bremse auf den Motor
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Parameterbe- Bedieneinheit und
schreibungsformat Display
SP FI DE Txt VM DP
SP FI DE Txt VM DP
SP FI DE Txt VM DP
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Serielle CT-Modbus SyptLite-Programmierung
Kommunikation RTU
ND RA NC NV PT US RW BU
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ND RA NC NV PT US RW BU
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LS SOFT
Menü 0
der SPS
PS
1 1
PS
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Digidrive SK Advanced User Guide
Ausgabenummer: b
Beschreibung der
erweiterten Parameter