Yamaha F15A Betriebsanleitung Seite 107

DMUU01350
Model met kantelbekrachtiging
X/
8 Zorg dat alle mensen uit de buurt van de
buitenboordmotor zijn wanneer u de trim-
hoek bijstelt, zorg ook dat u geen
lichaamsdelen tussen de aandrijfeenheid
en de motorbevestigingsbeugel klemt.
8 Wees voorzichtig wanneer u een trimposi-
tie voor het eerst uitprobeert. Verhoog de
snelheid geleidelijk en let op voor enige
tekenen van instabiliteit of controleproble-
men. Een verkeerde trimhoek kan contro-
leverlies veroorzaken.
1) Plaats de schakelhendel in de vrijstand.
2) Kantel de motor tot de gewenste hoek met
behulp van de kantelbekrachtigingsschake-
laar.
OPMERKING:
Blijf binnen de trimwerkingshoek bij het op-
en neertrimmen van de buitenboordmotor door
middel van het kantelbekrachtigingssysteem.
Om de boeg omhoog te brengen ("trim-out"),
kantelt u de motor omhoog.
Om de boeg te laten zakken ("trim-in"), kantelt
u de motor omlaag.
Ga proefvaren met verschillende trimhoeken
om de positie te vinden die het best werkt voor
uw boot en vaaromstandigheden.
NL
HMU01350
Modello con power tilt
g
8 Accertarsi che non vi sia nessuno nelle vici-
nanze del motore fuoribordo mentre viene
regolato l'angolo di inclinazione e fare anche
attenzione a non ferirsi.
8 Essere cauti quando si prova una posizione
di assetto per la prima volta. Aumentare gra-
dualmente la velocità e osservare eventuali
segni di instabilità o problemi di controllo.
Un angolo di assetto non adeguato può cau-
sare una perdita di controllo.
1) Mettere la leva del cambio in folle.
2) Sollevare leggermente il motore usando
l'interruttore power tilt.
NOTA:
Quando si regola l'assetto del motore con il
sistema power tilt, non si deve oltrepassare
l'angolo d'assetto operativo.
Per sollevare la prua ("trim-out"), inclinare il
motore verso l'alto.
Per abbassare la prua ("trim-down") inclinarlo
verso il basso.
Effettuare dei giri di prova con diversi angoli di
assetto per appurare quale sia la posizione otti-
male date la barca e le condizioni di esercizio.
3-22
I