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Technische Beschreibung
2.3 Kühlung
Kombiwellendichtring (optional)
Der Kombiwellendichtring bietet eine verbesserte Öldichtigkeit, z. B. zusätzliche Dichtlippen
verhindern, dass Schmutz eindringt. Das abgekoppelte Dichtsystem verhindert das Einlaufen
der Welle durch Korrosion oder Schmutz. Das Fettpolster verhindert das Trockenlaufen der
Dichtlippen.
Bei der Reparatur, z. B. bei eingelaufener Welle, können Sie die Standarddichtung gegen
einen Kombiwellendichtring austauschen.
2.3
Kühlung
ACHTUNG
Hohe Gehäusetemperatur
Staubablagerungen verhindern die Wärmeabstrahlung und führen zu höheren
Gehäusetemperaturen.
Das Getriebe frei von Schmutz und Staub usw. halten.
Das Getriebe benötigt in der Regel keine zusätzliche Kühlung. Die großzügig bemessene
Gehäuseoberfläche reicht für die Abfuhr der Verlustwärme bei freier Konvektion aus. Sollte
die Gehäusetemperatur einen Wert von +80 °C überschreiten, halten Sie bitte Rücksprache
mit dem Technical Support.
2.4
Rücklaufsperre
ACHTUNG
Austausch der Rücklaufsperre
Bei einer Antriebsdrehzahl unterhalb 1 000 min
(≥ 20 Starts / Stopps pro Stunde) ist die Lebensdauer begrenzt.
Für einen rechtzeitigen Austausch der Rücklaufsperre sorgen.
16
Getriebe in ATEX-Ausführung
Die Antriebsdrehzahl in Tabelle "Antriebsdrehzahl bei Rücklaufsperre" darf im
Dauerbetrieb nicht unterschritten werden.
An- und Auslaufvorgänge ≤ 20 Starts / Stopps pro Stunde sind zulässig.
oder häufigen An- und Auslaufvorgängen
-1
Betriebsanleitung, 08/2015, 70000004322039
BA 2010
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