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Technische Beschreibung
2.5 Leistungsschild
2.5
Leistungsschild
Das Leistungsschild des Getriebes oder des Getriebemotors ist aus beschichteter
Aluminiumfolie. Es ist mit einer speziellen Abdeckfolie beklebt, die eine Dauerbeständigkeit
gegen UV-Bestrahlung und Medien aller Art wie Öle, Fette, Salzwasser, Reinigungsmittel
gewährleistet.
Der Klebestoff und das Material gewährleisten eine feste Haftung und dauerhafte Lesbarkeit
im Temperatureinsatzbereich von -40 °C bis +155 °C.
Die Ränder des Leistungsschildes sind mit dem jeweiligen Anstrich einlackiert.
In Sonderfällen werden genietete oder geschraubte Metallschilder verwendet.
2.6
Oberflächenbehandlung
2.6.1
Allgemeine Hinweise zur Oberflächenbehandlung
Alle Anstriche sind durch Spritzlackierung aufgebracht.
18
Getriebe in ATEX-Ausführung
Das Getriebe wird komplett mit Grundierung und Lackierung in elektrisch leitfähi-
ger Ausführung ausgeliefert.
Bei Getrieben, die nur mit einer Grundierung oder unlackiert ausgeliefert werden,
muss eine Lackierung aufgebracht werden, die nach den gültigen Richtlinien für
die jeweilige Anwendung ausgelegt ist. Die Grundierung bietet keinen ausreichen-
den Korrosionsschutz.
Getriebe in ATEX-Ausführung
Bei Anwendung von leitfähigem Lack muss der Betreiber sicherstellen, dass die
Lackierung in einem einwandfreien Zustand bleibt. In Abständen von ca. 2 - 3
Jahren ist die Lackierung zu überprüfen.
Getriebe in ATEX-Ausführung
Eine unzulässig hohe elektrostatische Aufladung muss vermieden werden.
Stellen Sie sicher, dass hochwirksame Mechanismen, die zur Ladungserzeugung
des Anstriches führen, vermieden werden.
Hochwirksame Mechanismen zur Ladungserzeugung können sein:
• schnelles Vorbeileiten von Luft mit hohem Staubanteil
• schlagartiges Ausströmen von Druckgasen, die Partikel enthalten
• starke Reibvorgänge (nicht gemeint ist das manuelle Reinigen / Putzen mit
Putzlappen).
Betriebsanleitung, 08/2015, 70000004322039
BA 2010
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