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Vorgehensweise
1. Schalten Sie das Antriebsaggregat spannungslos.
2. Drehen Sie die Ölstandsschraube heraus, siehe Einbaulagen (Seite 89). Wenn die
maximale Füllhöhe über der Verschlussbohrung liegt, tritt Öl aus.
3. Kontrollieren Sie den Ölstand. Beachten Sie die Füllhöhe x.
4. Korrigieren Sie bei Bedarf den Ölstand und kontrollieren Sie erneut.
5. Kontrollieren Sie den Zustand des Dichtrings an dem Verschlusselement. Ersetzen Sie
bei Beschädigung des Dichtrings das Verschlusselement durch ein neues.
6. Verschließen Sie das Getriebe sofort nach der Kontrolle mit dem Verschlusselement.
Sie haben den Ölstand im Getriebegehäuse kontrolliert.
Ölstand kontrollieren im Getriebegehäuse Baugröße 38 ohne Ölstand-Verschlussschraube
Die Getriebe der Baugröße 38 haben keine Schraube zur Kontrolle des Ölstandes.
Bei einigen Ausführungen des Kegelstirnradgetriebes B38 und BF38 ist eine zusätzliche
Verschlussschraube vorhanden, sodass das Kontrollieren des Ölstandes wie oben
beschrieben vorgenommen werden kann.
①
Messstab
②
Markierung
③
Verschlussschraube
Bild 8-2
Ölstandskontrolle bei Getriebe Baugröße 38
BA 2010
Betriebsanleitung, 08/2015, 70000004322039
Instandhalten und Warten
8.2 Schmierstoffe kontrollieren und wechseln
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