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4.4 Befestigung bei hoher Stoßbelastung
4.4
Befestigung bei hoher Stoßbelastung
Sehen Sie bei hoher Stoßbelastung zusätzlich geeignete formschlüssige Verbindungen wie
z. B. zylindrische Kerbstifte oder Spannstifte vor.
ACHTUNG
Keine Federringe, Fächerscheiben, Feder- oder Zahnscheiben, Tellerfedern oder
Spannscheiben als Ersatz für die genannten formschlüssigen Verbindungen einsetzen
Getriebegehäuse beim Anziehen der Befestigungsschrauben nicht verspannen.
4.5
Getriebe mit Fußbefestigung
ACHTUNG
Das Getriebe darf beim Anziehen der Befestigungsschrauben nicht verspannt werden
Das Fundament muss eben und frei von Schmutz sein.
Die Ebenheitsabweichung der Getriebeauflage darf folgende Werte nicht überschreiten:
bei Getriebe bis Baugröße 88: 0,1 mm
bei Getriebe ab Baugröße 108: 0,2 mm
Führen Sie das Fundament so aus, dass keine Resonanzschwingungen entstehen und
keine Erschütterungen von benachbarten Fundamenten übertragen werden können.
Die Fundamentkonstruktion, auf der das Getriebe montiert wird, muss verwindungssteif sein.
Sie muss entsprechend dem Gewicht und dem Drehmoment unter Berücksichtigung der auf
das Getriebe einwirkenden Kräfte ausgelegt werden. Zu weiche Unterbauten führen
während des Betriebes zu Radial- oder Axialversatz, der im Stillstand nicht messbar ist.
Sehen Sie bei der Befestigung des Getriebes auf einem Betonfundament unter Verwendung
von Fundamentklötzen entsprechende Ausnehmungen im Fundament vor.
Vergießen Sie die Spannschienen im ausgerichteten Zustand mit dem Betonfundament.
Richten Sie das Getriebe sorgfältig zu den an- und abtriebsseitigen Aggregaten aus.
Berücksichtigen Sie elastische Verformungen durch Betriebskräfte.
Verhindern Sie eine Verschiebung bei äußeren Kräften durch seitliche Anschläge.
Verwenden Sie für die Fußbefestigung Stift- oder Schaftschrauben der Festigkeitsklasse 8.8
oder höher. Beachten Sie das Anziehdrehmoment.
32
Betriebsanleitung, 08/2015, 70000004322039
BA 2010
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