Motorwartung Dfg - Jungheinrich DFG 660 Betriebsanleitung

6.6.1 Motorwartung DFG

HINWEIS
Altöl verunreinigt die Umwelt
Altöl sowie
Umweltbestimmungen zu entsorgen.
VORSICHT!
Verbrühungsgefahr durch heißes Öl.
Beim Öl- und Ölfilterwechsel geeignete Schutzhandschuhe tragen.
HINWEIS
Bei kaltem Motor kann Motoröl dickflüssig sein.
Motorölwechsel nur bei betriebswarmem Motor und waagerecht stehendem
Flurförderzeug vornehmen. Motoröl und Motorölfilter immer gemeinsam wechseln.
Motorölstand prüfen
Voraussetzungen
– Flurförderzeug
gesichert
"Flurförderzeug gesichert abstellen" auf
Seite 102
Vorgehensweise
• Flurförderzeug
Instandhaltungsarbeiten vorbereiten.
• Der Messstab für Motoröl (222) befindet
sich unter dem Wartungspaneel hinter
der Kabine.
• Ölmessstab herausziehen.
• Ölstand mit Messstab prüfen.
• Ölstand bei kaltem Motor kontrollieren.
Ist der Motor betriebswarm, muss er
mindestens
haben, bevor der Ölstand korrekt
abgelesen werden kann.
• Ggf. Motoröl der richtigen Spezifikation
in Einfüllstutzen (203) nachfüllen, wenn
der Ölstand den Minimumbereich erreicht. Der Unterschied zwischen Minimum
und Maximum beträgt ca. 0,75 Liter.
Motorölstand ist geprüft.
178
gebrauchte Motorölfilter
auf ebenen Boden
abstellen
für Wartungs-
2 Minuten gestanden
sind
siehe
und
gemäß den geltenden
222
MAX
MIN
203