Motorwartung; Motorwartung Dfg - Jungheinrich DFG 540 Betriebsanleitung

6.5

Motorwartung

GEFAHR!
Gefahr durch laufenden Motor.
Bei geöffneter Haube und laufendem Motor besteht erhöhte Verletzungsgefahr.
Nicht in bewegte Teile (z.B. Lüfter, Riementriebe etc.) greifen.
Wartung und Instandhaltung des Motors darf nur durch vom Betreiber beauftragtes
sachkundiges Fachpersonal durchgeführt werden.
Weitere Personen dürfen sich nicht im Gefahrenbereich aufhalten.

6.5.1 Motorwartung DFG

HINWEIS
Altöl verunreinigt die Umwelt
Altöl sowie
Umweltbestimmungen zu entsorgen.
VORSICHT!
Verbrühungsgefahr durch heißes Öl.
Beim Öl- und Ölfilterwechsel geeignete Schutzhandschuhe tragen.
HINWEIS
Bei kaltem Motor kann Motoröl dickflüssig sein.
Motorölwechsel nur bei betriebswarmem Motor und waagerecht stehendem
Flurförderzeug vornehmen. Motoröl und Motorölfilter immer gemeinsam wechseln.
Motorölstand prüfen
Voraussetzungen
– Flurförderzeug auf ebenen Boden gesichert
abstellen siehe "Flurförderzeug gesichert
abstellen" auf Seite 71
Vorgehensweise
• Ölmessstab (161) herausziehen.
• Ölmessstab mit einem flusenfreien Tuch
abwischen und wieder vollständig in seine
Öffnung einführen.
• Ölmessstab erneut herausziehen und prüfen, ob der Ölstand zwischen den
Markierungen MIN und MAX liegt.
• Unterschreitet der Motorölstand die untere Markierung MIN, muss Motoröl gemäß
der Übersicht Betriebsmittel (siehe "Betriebsmittel" auf Seite 131) nachgefüllt
werden.
Motorölstand ist geprüft.
gebrauchte Motorölfilter sind gemäß den
161
geltenden
139