Verkabelung - Redarc Bcdc1225 Handbuch

2 INSTALLATION
WICHTIGER HINWEIS: Die Wahl des Akkutyps bezieht sich auf eine typische Installation, bei der
Akku und Gerät in einer Umgebung geringer bis mittlerer Temperatur montiert sind. In Umgebungen
höherer Temperaturen, z. B. unter der Motorhaube oder im Batteriekasten eines Wohnwagens,
muss eventuell ein weicheres Profi l gewählt werden (z. B. Standard-Bleisäure statt Kalzium), um
eine Beschädigung des Akkus zu vermeiden.
2.1

Verkabelung

Die Kabel mit großem Querschnitt am BCDC1225 führen Spitzenströme von bis zu 35 A,
und die Herstellung einer gut leitenden, niederohmigen elektrischen Verbindung, die nicht
im Lauf der Zeit degradiert, ist wichtig. Ein Versäumnis, einen guten, zuverlässigen Kontakt
herzustellen, kann zum Ausfall der Kabelisolierung und Kurzschluss oder schlimmstenfalls
sogar zu Brand führen. Wir empfehlen, dass dieser Vorgang von einer entsprechend
geschulten Person ausgeführt wird.
Redarc empfi ehlt die Verwendung eines gelöteten, mit Schrumpfschlauch überzogenen
Crimp-Stoßverbinders. Schieben Sie zunächst den Schrumpfschlauch über die Kabel.
Crimpen Sie dann die Adern in den Stoßverbinder und löten Sie sie dort an, ehe Sie den
Schrumpfschlauch erhitzen. Löten Sie die Adern nicht vor dem Crimpen.
Redarc empfi ehlt die Verwendung von roten/blauen/gelben Standard-Steckverbindungen
nicht, da diese weder für den Ströme noch für die Kabelquerschnitte am Gerät ausgelegt
sind.
Wählen Sie Stoßverbinder der richtigen Größe: Werden zum Anschluss des Geräts z. B. 8AWG-
Kabel verwendet, sollte auch ein 8AWG-Stoßverbinder verwendet werden. Ist das zum Gerät
führende Kabel größer als 8AWG, wird empfohlen, einen Stoßverbinder mit Eingängen in zwei
verschiedenen, zu den betreffenden Kabelquerschnitten passenden Größen zu verwenden.
Unterschiedliche Stoßverbinder sind von Anbietern von Autoelektrik erhältlich.
Crimpen gewährleistet eine gute mechanische Verbindung; Löten eine dauerhafte
elektrische Verbindung, und Schrumpfschläuche verhindern Kurzschlüsse bzw. Kontakt mit
der Karosserie.
Der Begriff „Crimpen" beschreibt ein Verfahren, bei dem eine Klemme oder ein Kontakt
durch Quetschen oder Verformen einer Metallhülse über dem Verbindungselement mit
dem Ende eines elektrischen Leiters verbunden wird. Die Herstellung einer zuverlässigen
Crimpverbindung hängt von der korrekten Kombination aus Leiter, Crimphülse und
Crimpwerkzeug ab. Bei Verwendung einer korrekten Kombination entsteht eine
Crimpverbindung mit guten elektrischen und mechanischen Eigenschaften.
Stoßverbinder werden verwendet, um mehrere Leiter desselben oder verschiedener
Querschnitte in End-to-End- oder Reihenkonfi guration zu verbinden und abzuschließen.
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