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Start & Betrieb
WARNUNG
Ungeschützte rotierende Bauteile! Kein Schutzgitter vor Lüfterflügeln!
Personenschaden! Niemals den Verflüssigungssatz oder die Ventilatoren
ohne angeschlossenen Luftkanal und entsprechendes Schutzgitter am
Luftaustritt starten.
Stellen Sie vor Inbetriebnahme sicher, dass alle Ventile des Verflüssigungssatzes vollständig
geöffnet sind.
4.1
Evakuierung
VORSICHT
Unzureichende Kältemittelfüllmenge! Verdichterschaden! Niemals die
Anlage / den Regler mit zu geringer Kältemittelfüllmenge einschalten. Es
besteht das Risiko von Fehlfunktionen des Reglers im Vakuum-Betrieb, die zu
Verdichterschäden führen können.
WICHTIG
Der folgende Vorgang zielt darauf ab, ein tatsächliches Systemvakuum zu
schaffen und ist NICHT ZEITABHÄNGIG! Vor der ersten Inbetriebnahme
muss das System mit einer Vakuumpumpe evakuiert werden. Eine
vorschriftsmäßige Evakuierung reduziert die Restfeuchte bis auf weniger als
50 ppm. Die Installation eines adequaten Service-Ventils in Saugleitung und
Flüssigkeitsleitung in größtmöglicher Entfernung vom Verdichter wird
empfohlen. Das System evakuieren (unter 3 mbar) und gegebenenfalls mit
getrocknetem Stickstoff mehrfach Vakuum brechen (bis auf max 0,15 bar).
Das Vakuum sollte dabei am Service-Ventil und nicht an der Vakuumpumpe
gemessen werden. Dadurch werden mögliche Ungenauigkeiten durch
Schwankungen in den Verbindungsleitungen zur Vakuumpumpe vermieden.
4.2
Befüllung
4.2.1
Kältemittel-Befüllung
WICHTIG
Unzureichende Füllung! Überhitzung! Der Aufbau des Scrollverdichters
erfordert eine schnellstmögliche Versorgung der Saugseite mit Kältemittel.
Dies verhindert, dass der Verdichter mit zu wenig Sauggas läuft, das nicht nur
den Motor kühlt, sondern auch die Scrollspiralen. Andernfalls steigt die
Temperatur in den Spiralen sehr schnell an.
Versorgungsventil
Verflüssigungssatze nicht mit Dampf (Gas) füllen. Das Saugabsperrventil darf
niemals vollständig geschlossen sein, wenn der Verdichter läuft. Ein
vollständig geschlossenes Saugabsperrventil würde den Verdichter wie oben
beschrieben beschädigen. Dieses Ventil dient lediglich einem einfacheren
Anschluss sowie der Anbringung von Wartungsmessgeräten, ohne dass die
Einheitenabdeckung entfernt werden muss.
Die Vorbefüllung mit flüssigem Kältemittel sollte über das Service-Ventil in der Flüssigkeitsleitung
erfolgen. Es ist zweckmäßig auch die Saugseite mit einer Teilbefüllung zur Vermeidung von
Vakuum Betrieb zu versehen. Die endgültige Befüllung erfolgt mit Vorsicht über die Saugseite
unter Berücksichtigung des Kältemittelstands im Schauglas.
HINWEIS: Zur Erfüllung der Anforderungen der Ökodesign Richtlinie 2009/125/EG in Bezug
auf den effizienten Anlagenbetrieb ist zwingend auf eine ausreichende Anlagenbefüllung
zu achten.
C6.1.10/0318/G
geschlossen!
Verdichterschaden!
Die
ZX-
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