Lenze L-force Serie Montageanleitung Seite 158

6 Impostazioni
Impostazioni di base
Modi di
controllo
DIP2/5−7
9
(Local mode)
10
(Morsetti 0)
12
(Morsetti 2)
14
(Morsetti 11)
158
Descrizione
W
(DIx High)
Il controllo dell'applicazione tecnologica avviene localmente tramite gli elementi
sull'unità di controllo ed i morsetti d'ingresso digitali:
}
All'accensione il motore si avvia automaticamente quando RFR è
ponticellato o impostato!
DI1 Valore di riferimento da P2
(Speed)
DI2 Valore di riferimento fisso 2
DI3 Attivazione freno DC
DI4 Cambio senso di rotazione (non possibile, se DIP1/2 = on (antiorario))
DI5 Rilascio manuale del freno di stazionamento (modo operativo secondo
l'impostazione di C02580)
Il controllo dell'applicazione tecnologica avviene tramite i morsetti di ingresso
digitali dell'unità di controllo:
DI1 Valore di riferimento fisso 1
DI2 Valore di riferimento fisso 2
DI3 Attivazione freno DC
DI4 Cambio senso di rotazione
DI5 Rilascio manuale del freno di stazionamento (modo operativo secondo
l'impostazione di C02580)
Il controllo dell'applicazione tecnologica avviene tramite i morsetti di ingresso
digitali dell'unità di controllo:
DI1 Valore di riferimento fisso 1
DI2 Valore di riferimento fisso 2
DI3 Arresto rapido
DI4 Cambio senso di rotazione
DI5 Rilascio manuale del freno di stazionamento (modo operativo secondo
l'impostazione di C02580)
Il controllo dell'applicazione tecnologica avviene tramite i morsetti di ingresso
digitali dell'unità di controllo:
DI1 Cambio senso di rotazione
DI2 Attivazione freno DC
DI3 Motopotenziometro: velocità più alta
DI4 Motopotenziometro: velocità più bassa
DI5 Rilascio manuale del freno di stazionamento (modo operativo secondo
l'impostazione di C02580)
l
Valore di riferimento fisso 3
Valore di riferimento fisso 3
Valore di riferimento fisso 3
EDK84DGDVBxxx4 DE/EN/FR/ES/IT 6.1