Außenrufmodule - New lift FST-2 Montage- Und Inbetriebnahme Anleitung

Montagearbeiten
Montagefahrt durchführen
LON-Buskabel
Die mitgelieferten LON-Buskabel sind in den benötigten Längen vorkonfektioniert und steckbar. Die gelieferten
Längen und Stückzahlen müssen mit dem Busplan übereinstimmen.
Die LON-Buskabel müssen mit einer geeigneten Zugentlastung versehen werden!
Schrumpf-Schlauch mit Farbcode
Abb. 4.10: LON-Buskabel
Farbcode Schrumpfschlauch
Farbe
schwarz
rot
weiss
gelb
blau
grün
schwarz
rot
weiss
gelb
Baugruppen prüfen
Die Beschriftung der Elektronikbaugruppen muss mit den Angaben im Busplan übereinstimmen, genauso wie
der tatsächliche mit dem geplanten Einbauort. Ein nachträgliches Ändern der Baugruppeneinstellungen an der
FST Steuerung ist möglich, jedoch mit zusätzlichem Arbeitsaufwand verbunden.
Außenrufmodule
Die Außenrufmodule werden an ihrem Montageort entweder auf Stehbolzen an den Außentableaus oder in
Gehäusen im Schacht montiert. Die Außentableaueinbauten werden laut Schaltplan an den Außenrufmodulen
oder Etagenanzeigern angeschlossen. Bei Auslieferung wird die entsprechende Jumperbelegung standardmä-
ßig eingestellt.
LON-Bus anschließen
Die Außenrufmodule ADM der nächstgelegenen Etage werden laut Busplan mit der FST Steuerung verbun-
den. Der LON-Bus wird von ADM zu ADM und/oder Etagenanzeige EAZ durchgeschleift, das Buskabel im
Schacht verlegt und die nicht belegten Busein- bzw. Ausgänge mit einem Abschlusswiderstand (Terminator)
abgeschlossen.
Nicht terminierte, offene Bus-Ein- bzw. Ausgänge können zu Fehlfunktionen der FST Steuerung führen.
Vorzugsweise sollte das „kommende" Buskabel auf X1 (bzw. X11 oder X21) und das „gehende" auf X2
(bzw. X12 oder X22) angesteckt werden. Funktionstechnisch ist dies nicht relevant. Es dient lediglich zur
Buskabel-Verfolgung.
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Länge
0,5 m
1,0 m
3,0 m
5,0 m
7,0 m
10,0 m
15,0 m
20,0 m
25,0 m
30,0 m
LON-Buskabel
Terminator
Widerstand
Montage- & Inbetriebnahmeanleitung FST-2