Yamaha BT 1100 2002 Wartungsanleitung Seite 116

ZYLINDERKÖPFE
4. Demontieren:
• Steuerkettenspanner
• Dichtung
5. Demontieren:
• Schraube (Nockenwellenrad) 1
• Nockenwellenrad 2
HINWEIS:
Die Steuerkette mit einem Draht o.ä. sichern,
damit sie nicht in das Kurbelgehäuse rutscht.
6. Demontieren:
• Zylinderkopf
HINWEIS:
• Die Schrauben und Muttern in der korrekten
Reihenfolge lösen.
• Die gezeigte numerische Reihenfolge einhal-
ten. Jede Schraube zunächst um eine 1/4-
Drehung lockern, bis alle Schrauben gelockert
sind.
Vorderer Zylinderkopf
HINWEIS:
Zum Ausbau des vorderer Zylinderkopfes diesel-
ben Ausbauvorgänge wie für den hinteren
Zylinderkopf ausführen. Allerdings folgende
Unterschiede beachten.
1. Ausrichten:
• OT-Markierung "I"
(mit Markierungsnut)
Ausbauschritte
• Die Kurbelwelle um 290° im Uhrzeigersinn drehen.
• Die "I"-Markierung a auf die Nut b im linken
Kurbelgehäusedeckel ausrichten, um den
Kolben des
Verdichtungshub an den OT zu bringen.
• Wenn die "I"-Markierung an der Nut im
Kurbelgehäusedeckel
Stanzmarkierung c am Nockenwellenrad auf
die Markierungsnase d am Zylinderkopf aus-
gerichtet sein.
• Am OT im Verdichtungshub besteht an beiden
Kipphebeln des vorderen Zylinders Spiel.
4-11
ENG
vorderen Zylinders
steht, sollte
im
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