Yamaha BT 1100 2002 Wartungsanleitung Seite 120

ZYLINDERKÖPFE
d. Den Schraubendreher abziehen und sicher-
stellen, daß der Kolben des Kettenspanners
ausfährt. Dann die Schraubkappe auf den
Kettenspanner aufschrauben.
Schraubkappe
8 Nm (0,8 m•kg)
5. Montieren:
• Schraube (Nockenwellenrad) 1
HINWEIS:
• Die Bohrung im Nockenwellenrad auf die Nase
der Nockenwellenradscheibe ausrichten.
• Den Lichtmaschinenrotor mit einem Rotorhalter
2 gegenhalten.
Rotorhalter
90890-01701
6. Kontrollieren:
• OT-Markierungen
Falls sie nicht fluchten
7. Messen:
• Ventilspiel
Nicht vorschriftsmäßig
Siehe "VENTILSPIEL EINSTELLEN" in
Kapitel 3.
Vorderer Zylinderkopf
HINWEIS:
Zum Einbau des vorderen Zylinderkopfes diesel-
ben Einbauvorgänge wie für den hinteren
Zylinderkopf ausführen. Allerdings folgende
Unterschiede beachten.
1. Montieren:
• Nockenwellenrad
a. Die Kurbelwelle um 290° im Uhrzeigersinn dre-
hen.
b. Die "I"-Markierung a auf die Nut b im linken
Kurbelgehäusedeckel ausrichten.
c. Das Nockenwellenrad mit nach außen weisen-
der Markierung c aufsetzen.
d. Die Nockenwelle geringfügig drehen, um die
Steuerkette auf der Einlaßseite zu straffen.
e. Den Finger
Steuerkettenspanner
Steuerkettenschiene nach innen drücken.
f. Auf die Steuerkettenschiene drücken und
dabei sicherstellen,
Stanzmarkierung c am Nockenwellenrad mit
der Markierungsnase d am Zylinderkopf fluch-
tet und sich der Kolben im OT befindet.
4-15
ENG
55 Nm (5,5 m•kg)
Ausrichten.
Einstellen.
in die Bohrung für
stecken und
daß die
den
die
OT-