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3.
Die Motorhaube abnehmen. Siehe unter Wartung – Ausbau und Einbau der Motorhaube.
4.
Den Peilstab herausziehen. Das Peilstabende mit einem sauberen Lappen oder Handtuch abwischen und
wieder ganz einführen.
5.
Den Peilstab wieder herausziehen und den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss im Betriebsbereich liegen
(schraffierter Bereich).
WICHTIG: Nicht versuchen, den Ölstand bis auf die obere Betriebsbereichgrenze aufzufüllen (schraffierter
Bereich). Der Ölstand ist korrekt, solange er im Betriebsbereich liegt (schraffierter Bereich).
6.
Wenn sich der Ölstand unterhalb des Betriebsbereichs (schraffierter Bereich) befindet, den Öleinfülldeckel
entfernen und ca.500 ml (16 oz.) des vorgeschriebenen Außenbordermotoröls einfüllen. Einige Minuten
abwarten, bis das eingefüllte Öl in den Ölsumpf eindringt und den Peilstab erneut prüfen. Diesen Vorgang
wiederholen, bis sich der Ölstand im Betriebsbereich befindet (schraffierter Bereich). Nicht versuchen, den
Ölstand bis auf die obere Betriebsbereichgrenze (schraffierter Bereich) aufzufüllen.
WICHTIG: Das Öl auf Anzeichen von Verschmutzung untersuchen. Mit Wasser vermischtes Öl sieht milchig aus;
mit Kraftstoff vermischtes Öl riecht stark nach Kraftstoff. Wenn das Öl kontaminiert ist, muss das Getriebegehäuse
vom Händler untersucht werden.
KRAFTSTOFF UND ÖL
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