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Reinigen, Warten und Instandhalten
12.3.8.3 Druck prüfen im Druckluftbehälter (Fachwerkstatt)
12.3.8.4 Dichtheits-Prüfung (Fachwerkstatt)
12.3.8.5 Leitungsfilter reinigen (Fachwerkstatt)
Mit zwei Leitungsfiltern (Fig. 201/1) ist die Zwei-
kreis-Druckluftbremsanlage ausgerüstet. Beide
Leitungsfilter wie unten beschrieben reinigen.
Leitungsfilter reinigen:
1. Zwei Laschen (Fig. 201/2) zusammendrü-
cken und das Verschluss-Stück mit O-
Ring, Druckfeder und Filtereinsatz heraus-
nehmen.
2. Den Filtereinsatz mit Benzin oder Verdün-
nung reinigen (auswaschen) und mit
Druckluft trocknen.
3. Beim Zusammenbau in umgekehrter Rei-
henfolge darauf achten, dass der O-Ring
nicht in dem Führungsschlitz verkantet.
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1. Manometer am Prüfanschluss des Druckluftbehälters anschlie-
ßen.
2. Traktormotor solange laufen lassen (ca. 3 min.), bis sich der
Druckluftbehälter gefüllt hat.
3. Prüfen, ob das Manometer den Sollwertbereich 6,0 bis 8,1 bar
anzeigt.
4. Wird der Sollwertbereich unter- oder überschritten, defekte Bau-
teile der Bremsanlage in einer Fachwerkstatt austauschen
lassen.
·
Alle Anschlüsse, Rohr-, Schlauch- und Schraubenverbindungen
auf Dichtigkeit prüfen
·
Scheuerstellen an Rohren und Schläuchen beheben
·
Poröse und beschädigte Schläuche austauschen (Fachwerk-
statt)
·
Die Zweikreis-Druckluftbremsanlage gilt als dicht, wenn bei ab-
gestelltem Motor innerhalb von 10 Minuten der Druckabfall nicht
mehr als 0,10 bar beträgt, in der Stunde also um 0,6 bar.
·
Werden die Werte nicht eingehalten, in einer Fachwerkstatt un-
dichte Stellen abdichten lassen bzw.
·
defekte Bauteile der Bremsanlage austauschen lassen.
Fig. 201
Cirrus BAH0006 03.06
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