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4. Installation
Le canon ZN a une base de fixation taraudée 2" ½.
Pour le montage du canon sur le support, utiliser un produit d'étanchéité : filasse et pâte à joint, téflon liquide ou
en ruban. Nous recommandons le Fermit spécial.
Pour assurer le montage des filetages, utiliser une clé à griffe d'ouverture 2" ½.
Clé à griffe 2½"
5. Réglage du canon
5.1
Ajustement de l'angle de déflexion du bras moteur
Écrou hexagonale
de blocage
5.2
Réglage du frein
vis de réglage
vis de blocage
TDP002d‐e‐f.doc
Perrot REGNERBAU CALW GmbH Industriestraße 19‐29 / D‐75382 Althengstett / Germany
Telefon : 0049‐7051‐162‐0 / Fax : 0049‐7051‐162–133
E‐mail: p errot@perrot.de / E‐mail Konstruktion : technik@perrot.de
Ne pas tourner le canon en utilisant le fût de l'arroseur.
Butée d'arrêt
vis de réglage
vis de blocage
Rev. 26.11.2015
Visser et bloquer le socle de base sur le support
fileté, de façon à ce que canon ne puisse pas se
dévisser durant le fonctionnement.
Le bras moteur doit avoir un angle de déflexion
d'environ 60 degrés. Cet angle peut être ajusté
par la butée d'arrêt, après avoir desserré l'écrou
hexagonal de blocage. Le marquage pour
l'ajustement se trouve à l'intérieur de la butée
d'arrêt (écrou). Si le canon est équipé de buses de
petit diamètre, ou si la pression de
fonctionnement est plus faible, le bras moteur
aura un angle de déflexion plus réduit.
Angle de déflection plus large = tourner la
butée d'arrêt dans la direction +.
Si l'on utilise des buses de plus grand diamètre,
ou si la pression est plus élevée, l'angle de
déflexion sera plus important.
Angle de déflection plus réduit = tourner la
butée d'arrêt dans la direction ‐.
L'effet de freinage peut être ajusté après avoir
desserré les deux vis de blocage.
Freinage plus important : resserrer les vis de
réglage.
Freinage moins important : desserrer les vis de
réglage.
Le frein doit être ajusté de façon à ce que le
canon ne revienne pas en arrière avec le bras
moteur. Les deux vis de réglage doivent être
ajustées de manière équivalente.
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