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Decken Sie die Helling mit Folie ab, legen Sie das Mittelteil L-18 in
die Mitte und setzen Sie die Dämpfungsflächen an.
Um die Klebestellen zu stärken, ist es von Vorteil, wenn die Kanten
der Bauteile zueinander schräg angeschliffen werden. Passen Sie die
Teile sorgfältig an und optimieren Sie die Passung. Kleben Sie dann
mit 5-Minuten-Epoxy.
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Die Verstärkung L-20 stabilisiert die Verbindung der Dämpfungsflächen.
Passen Sie das Bauteil sorgfältig in die Mitte des V-Leitwerks ein und
kleben Sie dann mit 5-Minuten-Epoxy.
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Die Leitwerksteile werden mit Bügelfolie bespannt. Die Ruder werden auf Ober- und Unterseite mit Klebeband angeschlagen. Die Unterseite
des Mittelteils L-18 wird nicht bespannt, hier ist später die Klebestelle zum Rumpf.
Hinweis: Die Ruderhörner L-19 werden erst positioniert und eingeklebt, wenn das Leitwerk mit dem Rumpf verbunden ist und die
Anlenkungen installiert sind.
L-18
L-20
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