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aero-naut SKYMAXX Bauanleitung

Rc-motorflugmodell
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aero
naut
MAXX
Sky
Bestell-Nr. 1370/00
RC-Motorflugmodell

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Verwandte Anleitungen für aero-naut SKYMAXX

Inhaltszusammenfassung für aero-naut SKYMAXX

  • Seite 1 aero naut MAXX Bestell-Nr. 1370/00 RC-Motorflugmodell...

  • Seite 2: Tipps & Hinweise

    Hinweis! Gibt Ihnen eine Hilfestellung zum Bauabschnitt Für den Bau des SkyMAXX verwenden wir vorwiegend Pappelsperrholz und Balsa. Das Ergebnis ist Trennen Sie die Stege mit einem ein leichtes und sehr robustes Modell, das allen Anforderungen an einen Trainer entspricht.
  • Seite 3 Rumpfbau Kleben Sie für die Elektroversion des Modells den Motorspant E-1A auf E-1B und kleben Sie die beiden Fahrwerksspanten E-2 aufeinander. Achten Sie darauf, dass die Konturen der Spanten absolut deckungsgleich sind. Mit Klammern sichern, bis der Klebstoff vollständig getrocknet ist. E-1B E-1A Kleben Sie für die Verbrennerversion des Modells die beiden Frontspanten V-1...
  • Seite 4 R-6-1 Kleben Sie die Verstärkung R-6-1 auf die Rückseite von Spant R-6. Die Bohrungen für die Flächendübel müssen absolut deckungsgleich sein, an der Oberseite ergibt sich dadurch ein Absatz. Stecken Sie die Flächendübel F-33 in die Bohrungen, um die Bauteile korrekt auszurichten, sichern Sie die Bauteile mit Klammern und ziehen Sie die Flächendübel wieder heraus.
  • Seite 5 Stecken Sie provisorisch Fahrwerksspant E-2 bzw. V-2 und Spant R-7 in die entsprechenden Aussparungen des rechten Rumpfseitenteils, um die Bauteile exakt auszurichten. Beschweren Sie die Bauteile und entfernen Sie die Spanten wieder. Gut trocknen lassen. E-2 bzw. V-2 Fertigen Sie auf die gleiche Weise das linke Rumpfseitenteil an.
  • Seite 6 13-1 Kleben Sie die Verstärkung R-13-1 von unten an Servobrettchen R-13. Stecken Sie dann die Spanten R-5, R-6, R-7 und R-8 gemeinsam mit Servobrettchen R- 13 in die rechte Rumpfseite. Nicht kleben! Kleben Sie zwei Fahrwerkslager R-14 zusammen und kleben Sie sie dann auf die entsprechende Aussparung der Aufdoppelung in der rechten Rumpfseite hinter Spant R-7.
  • Seite 7 Kleben Sie die Fahrwerkslager R-14 auf der linken Rumpfseite an die entsprechende Position. Stecken Sie hierzu ebenfalls Spant R-7 und Nutleiste R-15 kurz an ihre Positionen, um die Lagerplatten exakt auszurichten. Kleben Sie die Lagerplatten der Tragflächenbefestigung R-16 R-16 R-16 zusammen und stecken Sie sie in die rechte Rumpfseite.
  • Seite 8 Stecken Sie Halbspant R-4 in die rechte Rumpfseite. Nicht kleben! Die linke Rumpfseite auf die Spanten stecken und sorgfältig ausrichten. Überprüfen, ob alles passt, dann Klebstoff auf Spanten, Nutleiste und Tragflächenbefestigung auftragen, die Rumpfseite aufkleben und beschweren, bis der Klebstoff getrocknet ist. Achtung: Stellen Sie sicher, dass Nutleiste R-15 und Tragflächenbefestigung R-16 in den entsprechenden Aussparungen sitzen!
  • Seite 9 Kleben Sie entlang der Rumpfkontur die 8 8-mm-Balsadreikantleisten R-17 × auf. R-17 Längen Sie hierzu die Dreikantleisten nach Bedarf ab und sichern Sie die Leisten mit Stecknadeln. An der Rumpfnase müssen die Leisten gebogen werden. Sägen Sie die Leisten an der Innenkante bis zur Hälfte ein, damit sich die Leisten leichter biegen lassen.
  • Seite 10 R-10 Nacheinander die Spanten R-9 bis R-12 in den Rumpf einkleben und mit Zwingen und Klebeband sichern. Die R-11 R-12 Markierung an Spant R-12 weist dabei nach hinten. Auf Symmetrie des Rumpfes achten! Achtung: Die Führung für den Seitenruderbowdenzug in den Spanten R-9 und R-10 befindet sich auf der linken Rumpfseite! Die Klebeflächen an Rumpfober- und -unterseite nochmals kontrollieren, dann Rumpfdeckel R-18 und Rumpfboden R-19...
  • Seite 11 Kleben Sie den Rumpfboden R-20 mit dem Ausschnitt für das Hauptfahrwerk ein. Mit Klebeband sichern. R-20 Die Auflagen R-21 von unten an die Instrumententafel R-22 kleben, dann die Baugruppe in Spant 8 einkleben. Kabinendach R-23 in die Aussparungen von Spant R-6 einkleben.
  • Seite 12 Verbrennerversion: Vor dem Einkleben in Spant V-2 die Bohrungen für den verwendeten Motorträger, das Drosselgestänge und den Kraftstoffschlauch setzen. Die Position der Kurbelwelle ist markiert. Besitzt der Motorträger eine Führung für das lenkbare Bugfahrwerk, entfallen die Bohrungen für die beiliegende Fahrwerkslagerplatte aus Kunststoff.
  • Seite 13 Im folgenden Bauschritt für die Elektroversion Teil E-3, für die Verbrennerversion V-3 verwenden. Den Bogen an der Hinterkante von E-3 bzw. V-3 nach vorne unten abschrägen. Hier wird später in den Schlitz zwischen Instrumententafel und Motorhaube die Frontscheibe der Kabine eingesteckt. E-3 bzw. V-3 aufkleben und mit Klebeband sichern.
  • Seite 14 Den gesamten Rumpf sorgfältig verschleifen und die Kanten besonders im Bereich der Motorhaube gut verrunden. Durch Aufkleben der Abdeckungen E-4/V-4 oder Anzeichnen der Kontur wird die Symmetrie der Rumpfnase gewährleistet. Besonders auf den Übergang von der Rumpfseite zu E-3/V-3 achten. Das Kabinendach mit 2 oder 3 rechteckigen Zuschnitten aus Balsaholz (zum Beispiel Rest des Beplankungsmaterials der Tragfläche) bekleben und dann entsprechend der Kontur des...
  • Seite 15 Die Motorhaube entlang der Laserschnitte mit Balsamesser und Feinsäge heraustrennen und vom Rumpf abnehmen. Die Trennkanten sorgfältig verschleifen. Die Teile R-26 und R-27 miteinander verkleben, dann Magnet R-28 R-28 mit 5-Minuten-Epoxy (z.B. UHU Sofortfest Bestell-Nr. 7633/07) in den Magnethalter einkleben. Die Nase R-29 in den Schlitz in der Motorhaube einschieben R-27 und verkleben.
  • Seite 16 Den Magnethalter R-30 von unten mittig an die hintere Kante der Motorhaube kleben, dann Magnet R-28 mit 5-Minuten- Epoxy in den Magnethalter einkleben. Achtung: Auf richtige Polung des Magneten achten! Die Nase R-31 in den Schlitz in der Motorhaube einschieben R-28 und verkleben, dann die Gabel R-32 mit dem kurzen Schlitz auf den Halter schieben und verkleben.
  • Seite 17 Leitwerk Höhenleitwerksdämpfungsfläche R-39 und Höhenruder R-40 auf der Bauunterlage positionieren und Beplankungen R-41 und R-42 aufkleben. Die Bauteile beschweren, bis der Klebstoff vollständig getrocknet ist. R-42 R-41 R-40 R-39 Die Leitwerksteile umdrehen und Beplankungen R-41 und R-42 auf die Unterseite der Leitwerksteile aufkleben. Die Bauteile beschweren, bis der Klebstoff vollständig getrocknet ist.
  • Seite 18 Die Vorderkante des Höhenruders nach unten schräg schleifen, um einen ausreichenden Ausschlag des Höhenruders zu ermöglichen. R-43 Dann Ruderhorn R-43 in den Schlitz des Höhenruders an der Unterseite einpassen und einkleben. Abschließend die Konturen von Dämpfungsfläche und Ruder verrunden. Seitenruderdämpfungsfläche R-44 und Seitenruder R-45 auf der Bauunterlage positionieren und Beplankungen R-46 und R-47 aufkleben.
  • Seite 19 Die Leitwerksteile umdrehen und Beplankungen R-46 und R-47 auf die andere Seite der Leitwerksteile aufkleben. Die Bauteile beschweren, bis der Klebstoff vollständig getrocknet ist. R-46 R-47 Die Vorderkante des Seitenruders schräg schleifen, um einen ausreichenden Ausschlag des Seitenruders zu ermöglichen. Dann Ruderhorn R-43 in den Schlitz des Seitenruders einpassen und einkleben.
  • Seite 20 Den Heckspant R-12 an der markierten Stelle mit 3 mm bohren und die Bohrung mit der Feile nach oben und unten aufweiten. R-12 Die Bowdenzughüllen R-48 für Höhen- und Seitenruder in die Spanten einziehen und durch die entsprechenden Öffnungen aus dem Rumpf führen. Die Austrittsöffnung für den Seitenruderbowdenzug mit der Feile schräg einfeilen, um den Austrittswinkel des Bowdenzugs möglichst flach zu halten.
  • Seite 21 Den Höhenruderbowdenzug in den Rumpf schieben, bis der Gabelkopf, wie in der Darstellung gezeigt, in Spant R-12 sitzt. Der Gabelkopf muss sich leicht in Spant R-12 bewegen lassen und nach oben und unten etwas Spiel haben. Die Öffnung für den Gabelkopf ggf. mit der Feile aufweiten. Die Bowdenzughüllen in den Spanten mit 5-Minuten-Epoxy einkleben.
  • Seite 22 Tragfläche Hinweis: Im Folgenden wird der Bau der rechten Tragfläche beschrieben. Der Bau der linken Tragfläche erfolgt spiegelbildlich. Dazu drehen Sie die Depron-Helling um. Tragflächenholm F-1 und Rippen F-2 bis F-5 aus Pappelsperrholz in die Helling H-0 stecken und miteinander verkleben. Darauf achten, dass die Wurzelrippe F-2 der V-Form der Tragfläche entsprechend leicht geneigt eingeklebt wird und sauber am Holm anliegt.
  • Seite 23 ... und anschließend die fünf Balsarippen F-7 und die zwei Balsarippen F-8 in die Helling stecken und mit dem Holm verkleben. Die Position der Rippen F-8 genau beachten. Sie geben die Position des Querruderservos vor. Die oberen Holmgurte F-9 aus 3×8-mm-Kiefer und F-10 aus 3×5-mm-Kiefer einkleben.
  • Seite 24 Die oberen Beplankungsteile F-12-R/L und F-13 bündig mit der Wurzelrippe aufkleben. Markierung des Querruders beachten! Tipp: An den Holmpositionen Leisten auf die Beplankung legen und die Beplankung gleichmäßig mit Klammern andrücken. Die Beplankung vorne mit Stecknadeln oder Klebeband sichern. Dann die Wurzelbeplankung F-14 einpassen und verkleben.
  • Seite 25 Die unteren Holmgurte F-9 aus 3×8-mm-Kiefer und F-10 aus 3×5-mm-Kiefer einkleben. Querrudernasenleiste F-15 gemeinsam mit Querruderendrippe F-16 in die entsprechenden Aussparungen der Rippen einschieben und verkleben. F-33 Servorahmen F-17 und die Halter des Flächendübels F-18 und F-19 an die Vorderseite der F-18 Rippen bzw.
  • Seite 26 Die Hinterkante der Endleistenbeplankung anfasen, um eine gute Klebefläche zu erhalten. Die unteren Beplankungsteile F-23 und F-24 einpassen und bündig mit der Wurzelrippe aufkleben. Das Servokabel für das Flächenservo einziehen und im Servoschacht fixieren. Die Wurzelbeplankung F-14-1 und F-14 einpassen und verkleben. Dann Flächendübel F-33 F-33 in die Halter F-18 und F-19 bündig mit der Hinterkante von F-19 einkleben.
  • Seite 27 Die Linie des Querruderausschnitts mit einem Bleistift bis zum Flächenende verlängern, dann das Querruder entlang der Markierung mit einer Feinsäge aus dem Flügel heraustrennen und den Querruderausschnitt im Flügel verschleifen. Die Querruderverkastung F-32 einkleben und dann bündig mit der Beplankung verschleifen.
  • Seite 28 Den Servodeckel F-25 in die Fläche einsetzen. Die Öffnung für das Ruderhorn weist dabei zum Tragflächenende. Die Mitte der Öffnung für das Ruderhorn am Querruder anzeichnen und dann ca. 7 mm von der Unterkante des Querruders mit 5 mm bohren. Achtung: Die Bohrung erfolgt senkrecht zur Unterseite des Querruders! F-25...

  • Seite 29: Abschließende Arbeiten

    Abschließende Arbeiten Die Tragfläche mit Hilfe des Flächenverbinders F-38 zusammenstecken und in den Ausschnitt im Rumpf einpassen. Die Bohrungen für die Flächendübel im Kabinenspant R-6 ggf. nacharbeiten, bis die Tragfläche spielfrei auf dem Rumpf sitzt. Die Bohrschablone F-39 mit dem Pfeil nach vorne mittig und bündig mit der Hinterkante auf die Tragflächen setzen und mit 5 mm durch Tragflächen und in die Lagerplatte der Tragflächenbefestigug R-16 bohren.
  • Seite 30 Hinweis: Das Modell wird in den folgenden Abbildungen ohne Bespannung dargestellt. Schlagen Sie die Ruder mit Kleben Sie die Seitenruderdämpfungsfläche in den Rumpfrücken Scharnierband oder einem guten ein. Die Zapfen an der Unterseite der Dämpfungsfläche müssen Klebeband an. vollständig in den darunterliegenden Spanten sitzen. Durchtrennen Sie Heckspant R-12 am Höhenruderausschnitt und kleben Sie die Höhenruderdämpfungsfläche ein.
  • Seite 31 Das Bugfahrwerk nach Abbildung aus den Teilen R-57 bis R-62 zusammenstellen. R-57 Zunächst die Lagerplatte R-58 des Fahrwerks mit den Teilen R-54 bis R-56 von hinten an Spant E-2 R-60 schrauben. Tipp: Ein Schraubendreher kann bequem durch die Kühlluftöffnungen im Frontspant eingeführt werden.
  • Seite 32 Die Gewindestange R-68 nach Darstellung abwinkeln und einen Gabelkopf R-52 auf die Gewindestange schrauben. Die Gewindestange in die Bowdenzughülle schieben, ablängen und am Lenkhebel des Bugrads mit einem weiteren Gabelkopf anschließen. Hinweis: In der Abbildung ist auch die Bowdenzughülle für das Drosselgestänge der Verbrennerversion abgebildet.
  • Seite 33 Das Akkubrett R-38 etwas neigen, von hinten in den Rumpf schieben und einkleben. Die Aussparungen an den Seiten des Akkubretts greifen dabei R-38 in die Zapfen der Spanten R-5, R-6 und R7. Hinweis: Das Akkubrett endet an Spant R-7. Färben Sie nach Wunsch die Innenkanten der Fensterrahmen mit einem Filzstift oder lackieren Sie sie. Setzen Sie die Seitenscheiben R-69 und R-70 mit ein paar Tropfen Klebstoff in die Fensterausschnitte.

  • Seite 34: Fertigstellung Und Einstelldaten

    Erstflug Durch sein Dreibahnfahrwerk eignet sich der SkyMAXX ideal für den Bodenstart. Lässt das Gelände keinen Bodenstart zu, kann SkyMAXX aber auch problemlos von einem Helfer aus der Hand gestartet werden. Bringen Sie das Modell nach dem Start auf Sicherheitshöhe und machen Sie sich mit den Steuerfunktionen vertraut.
  • Seite 35 Stückliste Beschreibung Stück Material Platte Form Maße Beschreibung Stück Material Platte Form Maße Helling Depron Laserteil 3 mm R-55 Beilagscheibe Metall Fertigteil ID 3,2 mm E-1A Motorspant Elektro Birken-Sphz. Laserteil 3 mm R-56 Stoppmutter Metall Fertigteil E-1B Motorspant Elektro Birken-Sphz. Laserteil 3 mm R-57...
  • Seite 36 Lasercut-Bausatz mit Fahrwerk Lilienthal 40 RC Spannweite 1.190 mm Freiflugmodell für den optionalen Ausbau mit RC Lasercut-Bausatz speziell entwickelt für Jugendarbeit in Vereinen und Schulen aero naut aero-naut Modellbau und viele mehr auf www.aero-naut.de Stuttgarter Strasse 18-22 D-72766 Reutlingen www.aero-naut.de...