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Vor dem Flug
Vergewissern Sie sich, dass Ihr Verkäufer das Gurtzeug auf Vollständigkeit überprüft und die
Grundeinstellung kontrolliert hat. Das Gurtzeug muss von einer Fachperson wie zum Beispiel einem/r
Fluglehrer/in zusammengebaut werden.
Gin Gliders empfiehlt dabei folgende Reihenfolge. Im Zweifelsfalle wendet man sich immer zuerst an den
Verkäufer, eine Fachperson oder den GIN Importeur.
Einbau des Speedsystems
Das Speedsystem wird von oben nach unten eingebaut. Dabei wird die Leine an der Innenseite des
Gurtzeugs entlang und durch beide Ronstan Rollen geführt (1). Anschliessend führt die Leine durch den
Metallring am vorderen Ende des Sitzbrettes (2). Die Leine wird mit dem Beschleuniger mit einem sicheren
Knoten verbunden (3). Abschliessend wird der Beschleuniger mit dem Gummizug mit der Fussplatte des
Gurtzeugs verbunden.
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3
2
VORSICHT: Der Beschleuniger darf auf keinen
Fall zu kurz eingestellt sein. Die A-Gurte
des Gleitschirms dürfen im normalen nicht
beschleunigten Flug nicht verkürzt sein.
• Die
Beschleunigerrolle
sollte so
ausgerichtet sein,
dass der Pfeil auf
der Oberseite ist
(siehe Bild).
• Die automatische
Verriegelung der
Beschleunigerrolle
arbeitet nur in
dieser Orientierung
richtig.
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