Verwandte Anleitungen für Gin YAK
Inhaltszusammenfassung für Gin YAK
- Seite 1 YAK Betriebshandbuch - Deutsch Dieses Betriebshandbuch ist Pflichtlektüre vor dem ersten Flug mit dem YAK. Danke dass du dir Zeit nimmst es zu lesen.
-
Seite 2: Danke
Danke… Danke, dass du dich für den YAK entschieden hast. Wir sind zuversichtlich, dass du mit diesem ultraleichten Speedflying Glider zahlreiche schöne und aufregende Erlebnisse haben wirst und grosse Fortschritte in deiner Speedflying Karriere machst. Dieses Betriebshandbuch enthält all die Informationen, die du zum Fliegen und für die Wartung dieses Gleiters benötigst. Genaue Kenntnis deiner gesamten Ausrüstung hilft dir sicher zu sein und immer das Beste aus deinen... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Tragegurte und Trimmer........................7 Einstellung der Bremsen .........................8 Rucksack............................8 Das Gurtzeug ..........................8 Gewichtsbereich ..........................9 Voraussetzungen zum Fliegen ......................9 5. Fliegen mit dem YAK........................10 Startvorbereitung......................... 10 Der Start............................10 Geringstes Sinken / bestes Gleiten....................11 Beschleunigtes Fliegen ......................... 11 Aktiver Flugstil ..........................11 Fliegen bei turbulenter Luft ...................... -
Seite 4: Gin Gliders
Produktion, bevor nicht Gin selbst mit ihm völlig zufrieden ist. Gin hat über 20 Jahre Erfahrung mit dem Design und der Produktion von Flugausrüstung und er wird dabei unterstützt von einem ebenso erfahrenen Team in seiner Firma in Korea, wie auch von seinem weltweiten Netzwerk von professionellen Importeuren und Händlern. -
Seite 5: Einführung Speedflying
Wie viele Bergsteiger haben auf dem Weg hinab vom Gipfel nicht schon vom YAK geträumt? Hier ist er! Der YAK erlaubt es dir bei stärkerem Wind zu starten und zu fliegen, als dies mit dem Gleitschirm möglich wäre. Der YAK ist kompakt, leicht und passt ganz easy auf den Boden eines Bergsteiger-Rucksacks. -
Seite 6: Einführung: Der Yak
Die Luft, die Geschwindigkeit und die Sicherheit finden zusammen und eröffnen eine neue Dimension des Fliegens… Die Spielwiese wird grösser! Der YAK bringt dich zurück zu den Ursprüngen und der Essenz des Fliegens und eröffnet gleichzeitig ganz neue Möglichkeiten. Mit diesem einfachen und stabilen Gleiter kannst du bei einem viel grösseren Spektrum von Bedingungen der Luft fliegen. -
Seite 7: Vor Deinem Ersten Flug
Der YAK wird mit Rucksack, dem YETI Gurtzeug (das speziell als Leichtgurtzeug entwickelt wurde) Innensack, Packband, Reparaturmaterial und diesem Betriebshandbuch ausgeliefert. Dein Fluglehrer oder Verkäufer sollte vor der Auslieferung den YAK im Wind aufgezogen haben und einen Testflug gemacht haben. -
Seite 8: Einstellung Der Bremsen
Der YAK wird mit einem Rucksack und einem Gurtzeug ausgeliefert. Beides ist designed für ergonomischen Tragekomfort und einfachen Gebrauch. Das Gurtzeug Der YAK wurde mit dem YETI Gurtzeug von GIN Gliders gestestet und entwickelt. Dieses Gurtzeug ist gut geeignet zum Speedflying und wir empfehlen den YAK nur mit diesem Gurtzeug zu verwenden. -
Seite 9: Empfohlener Gewichtsbereich Und Pilotenerfahrung
Empfohlener Gewichtsbereich und Pilotenerfahrung Der YAK soll innerhalb des empfohlenen Gewichtsbereiches geflogen werden, für den er getestet und entwickelt wurde. Die Gewichtsangaben beziehen sich auf das Körpergewicht des Piloten inklusive Bekleidung. #16,5 Gewicht / Experte Experte/Advanced Advanced Pilotenerfahrung 45/75kg 75/100+ kg Voraussetzungen zum Fliegen Um mit diesem Speedflying Glider fliegen zu können, solltest du:... -
Seite 10: Fliegen Mit Dem Yak
Der Schlüssel zu einer guten Starttechnik ist so oft wie möglich das Bodenhandling zu üben. Beim Start mit dem YAK hat man die Bremsen und die vorderen Tragegurte in der Hand. Man hält die Arme leicht gebeugt, die Tragegurte liegen über den Armen und die Hände sind in Schulterhöhe. -
Seite 11: Geringstes Sinken / Bestes Gleiten
Der YAK ist nicht dazu geeignet Manöver zu fliegen, die über das normale Fliegen hinausgehen. Unsere Testpiloten haben den YAK in vielen Extremsituationen und Extremmanövern getestet. Wir empfehlen den YAK auf keinen Fall zu stallen und auch nicht zu trudeln. Wir raten auch dringend davon ab mit dem YAK Akromonöver zu fliegen. -
Seite 12: Landung Mit Dem Yak
Die Landung mit dem YAK Suche dir einen möglichst grossen und hindernisfreien Landeplatz. Wir empfehlen mit dem YAK eine korrekte Landung mit komplettem Ausflairen bei dem die Bremsen beidseits durchgezogen werden. Auf diese Weise bringt man die Vertikalgeschwindigkeit gegen Null und läuft sanft mit ein paar Schritten aus. -
Seite 13: Wartung, Pflege Und Reparaturen
6. Wartung, Pflege und Reparaturen Die Materialien aus denen der YAK gemacht ist, wurden im Hinblick auf maximale Haltbarkeit ausgewählt. Halte dich an die folgenden Hinweise, damit dein Speedflying Glider möglichst lange lufttüchtig bleibt und sicher zu benutzen ist. Besonders stark beansprucht man einen Gleiter durch schonungsloses Bodenhandling, unsachgemässes Verpacken, unnötige UV-... -
Seite 14: Transport Und Lagerung
Materialien schneller altern. Dein YAK sollte immer trocken und kühl gelagert werden. Lasse deinen YAK nie über einen längeren Zeitraum feucht, sandig oder salzig liegen. Achte darauf, dass du keinen Schmutz mit einpackst. Wenn er feucht wurde, lasse ihn am besten im Schatten trocknen. -
Seite 15: Technische Daten Yak
7.Technische Daten YAK GRÖSSE 16.5 Fläche 15m² 16.5m² 18m² Ausgelegt Spannweite 7.65m 8.0m 8.36m Streckung Fläche 12.69m² 13.69m² 15.23m² Projiziert Spannweite 6.12m 6.42m 6.70m Streckung 2.95 2.95 2.95 Mitte 2.30m 2.41m 2.52m Flügeltiefe Stabilo 0.96m 1.01m 1.05m Anzahl Zellen Gewicht 2.1 kg... -
Seite 16: Leinenplan
Leinenplan Line material Upper line PPSL120, DSL70 Main line PPSL200 PPSL200 STB Main Brake Main TGL220... -
Seite 17: Materialbeschreibung
Materialbeschreibung MATERIAL DER KAPPE NAME PORCHER NCV Industries SUPPLIER L’Isle d’Abeau, Parc de Chesnes, 75, rue du Ruisseau 38070 ADDRESS SAINT QUENTIN FALLAVIER Cedex / France TYPE OF FINISH SIDE COATED(POLYURETHANE) PA 6.6 HIGH TENACITY – 22 PA 6.6 HIGH TENACITY – 33 TYPE OF YARN dtex dtex... -
Seite 18: Material
MATERIAL LEINEN MATERIAL Dyneema line NAME LIROS Flightsport technique SUPPLIER Rosenberger Tauwerk GmbH ADDRESS Poststrasse 11, 95192 Lichtenberg GERMANY DSL 70 PPSL 120 PPSL 200 Line type designation (Top) (Middle) (Main) Diameter(mm) 0.95 1.15 1.42 Strength min (daN) Strength eff. (daN) Elongation at strength eff. - Seite 19 TRAGEGURTE MATERIAL DYNEEMA 4mm NAME BAINBRIDGE SUPPLIER 8 Flanders Park, Flanders Road, Hedge End, ADDRESS Southampton, SO30 2FZ WEIGHT(GR/M) BREAKING STRENGTH 4,000DAN DIAMETER(mm) LEINEN LOOPS MATERIAL NYLON NAME SUKWANG FABRICS. SUPPLIER 52-2 Yujungri, Dochukmyun, Kwangjusi, ADDRESS Kyungkido, Korea WEIGHT(GR/M) BREAKING STRENGTH (kg) WIDTH(mm)
- Seite 20 FADEN MATERIAL HIGH TENACITY POLYESTER YARN NAME AMANN & SOHNE GMBH & CO. SUPPLIER INDUSTRIESTRASE 1, D-74391 ERLIGHEIM, ADDRESS GERMANY DENIER 150D/2 250D/3 BREAKING STRENGTH 2.9kg 3.2kg WEIGHT(GR/M) 0.05G 0.083G...
- Seite 21 Ausbildung zum Speedflying oder Weiterbildung in einer darauf spezialisierten Flugschule ersetzen. Diese Betriebsanleitung kann jederzeit und ohne Vorankündigung geändert werden, wenn es erforderlich erscheint. Bitte informiere www.gingliders.com dich bei über die letzten News in Bezug auf deinen YAK und andere GIN Produkte.