Flugzeugzelle Und Tragwerk; Hauptfahrwerk - REMOS GX Flughandbuch

8 Handhabung, Wartung und Pflege
8.7

Flugzeugzelle und Tragwerk

Im Rahmen der vorgeschriebenen Kontrollen sind alle Verbindungen
der Steuergestänge, Scharniere, Verschraubungen, Gelenke zu
prüfen und bei Bedarf mit Schmierstoffen zu versorgen (handelsübli-
che Schmierfette). Schäden an der Composite-Struktur dürfen nur
von autorisierten Werkstätten behoben werden. Ausgenommen sind
Lackreparaturen.
Für alle Wartungen und Reparaturen dürfen nur REMOS
Original-Ersatzteile verwendet werden, die Verwendung
von Fremdteilen führt zum Verlust des Gewährleis-
HINWEIS
tungsanspruchs, ggf. sogar zum Erlöschen der Be-
triebserlaubnis!
8.8

Hauptfahrwerk

Die REMOS GX kann mit verschiedenen Hauptfahrwerks-Schwingen
ausgestattet sein. Dabei handelt es sich entweder um eine einteilige
GFK-Schwinge mit integrierten Radverkleidungen oder um ein Fahr-
werk mit Stahl-Federbeinen und abnehmbaren Radverkleidungen.
Die standardmäßige Bereifung ist 4.00-6. Optional kann auf dem
Hauptfahrwerk auch Bereifung 15-6.0-6 verwendet werden, wobei
dabei keine Radverkleidungen verwendet werden können. Jedes der
beiden Fahrwerke ist mit einem hydraulischen Bremssystem ausges-
tattet.
Die Abbildung links zeigt das GFK-Fahrwerk, rechts die Alu/Stahl-
Variante. Das Alu-Stahl-Fahrwerk kann je nach Einsatzzweck mit
oder ohne Radverkleidungen verwendet werden.
Handhabung, Pflege, Wartung
standard Rev. 03
8 - 8