REMOS GX Flughandbuch Seite 146

5 Flugleistungen
5.4 Einflüsse auf die Startstrecke
Die angegebenen Startstrecken beziehen sich auf den Fall von be-
festigter Startbahn, ISA Standardbedingungen auf Meereshöhe und
Windstille. Auf Grasbahnen, Regentropfen, Windeinfluss oder Ver-
schmutzung der Tragflächen, sowie hoher Lufttemperaturen verlän-
gert sich die Startstrecke, zum Teil signifikant. Folgende Richtwerte
können gemäß ICAO-Circular 601AN/55/2 angenommen werden:
Beschreibung
Rollstreckenverlängerung auf trockener Grasbahn
Rollstreckenverlängerung auf nasser Grasbahn
Rollstreckenverlängerung auf weichem Untergrund
Rollstreckenverlängerung wegen Temperatur über ISA
Luftstreckenänderung für nassem/schmutzigem Flügel
Luftstreckenänderung für Rückenwindkomponente
Luftstreckenänderung für Gegenwindkomponente
Luftstreckenverlängerung wegen Temperatur über ISA
Rollstreckenverlängerung bei größerer Dichtehöhe
Luftstreckenänderung bei größerer Dichtehöhe
Das folgende Diagramm zeigt die Verteilung der ISA Standardtem-
peratur mit zunehmender Dichtehöhe. Es dient zur Bestimmung der
Temperaturabweichung zur ISA Standardatmosphäre.
Gerade beim Bannerschlepp unterliegt die Startstrecke
extremen Schwankungen aufgrund unterschiedlichen
HINWEIS
Verhaltens der Piloten und dem Widerstand des Ban-
ners.
Anhang Bannerschlepp
standard Rev. 03
+10% / 10° C
+10% / 2kts
-10% / 10kts
+10% / 10° C
+5% / 1.000ft
+5% / 1.000ft
10-3
+20%
+30%
+50%
+15%