REMOS GX Flughandbuch Seite 49

4 Normale Betriebsverfahren
Komfortstart
1. Ölkühlerklappe
2. Vergaservorwärmung
3. elektrische Treibstoffpumpe
4. Landeklappen
5. Höhenrudertrimmung
6. Seiten- und Querruder
7. Verstellpropeller
8. Motorleistung
9. Rotieren
10. Abheben
11. bestes Steigen
Der Startlauf ist deutlich länger als beim Normalstart,
HINWEIS
aber komfortabler.
Es wird empfohlen, die elektrische Treibstoffpumpe
HINWEIS
während des gesamten Fluges eingeschaltet zu lassen.
Die Vollgasdrehzahl im Stand beträgt beim Sensenich-
Propeller ca. 4.900 U/min, beim Neuform ca. 5000
HINWEIS
U/min. Bei Ausführung mit Verstellpropeller darf die
maximale Drehzahl während des Startvorgangs 5.800
U/min nicht überschreiten.
Normale Betriebsverfahren
WIE ERFORDERLICH
AUS
EIN
EINGEFAHREN
(auf Gras 15deg)
2/3 HOCH
NEUTRAL
5.600 min-1
VOLLGAS
80 km/h
90...100 km/h
VY = 120 km/h
4 - 12
standard Rev. 04