Leistungsbeschreibung; Verwendung - testo 350 MARITIME V2 Bedienungsanleitung

3 Leistungsbeschreibung

3 Leistungsbeschreibung
3.1.

Verwendung

Das testo 350 MARITIME darf nicht für kontinuierliche Abgas-
messungen verwendet werden, d. h. die Sensoren müssen
regelmäßig mit Frischluft gespült werden. Empfohlene Mess- und
Spülzeiten, siehe Empfehlung für Emissionsmessungen über einen
längeren Zeitraum, Seite 90.
Das testo 350 MARITIME ist ein portables Abgas-Analysegerät,
welches gemäß MARPOL 73/78 Annex VI und NOx Technical
Code 2008 (MEPC.177(58)) zur Messung der Abgas-Emissionen
von Schiffsdieselmotoren als eine Systemkomponente in einem
kompletten Monitoring-System eingesetzt werden kann.
Um dem On-board Nachweisverfahren der "Direkten Mess- und
Überwachungsmethode" MARPOL 73/78 Annex VI und NOx
Technical Code 2008 (MEPC.177(58)) vollständig zu entsprechen,
müssen noch zusätzliche Parameter erfasst werden.
Das testo 350 MARITIME wurde für folgende Anwendungen
konzipiert:
• Das testo 350 MARITIME ist zur Messung der gasförmigen
Abgaskonzentrationen von O
Systemkomponente für die folgenden Verfahren anwendbar:
•
•
• Überprüfung der in MARPOL Annex VI festgelegten NOx-
Grenzwerte für behördliche NOx-Kontrollmessungen an Bord.
• NOx-Messung als Nachweis in regionalen Sonderzonen
z.B. als Nachweis der NOx-Reduzierung bei der NOx-Steuer in
Norwegen
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bei periodischen Untersuchungen und bei Zwischen-
untersuchungen für die unmittelbare Messung und
Überwachung an Bord
als Komponente beim vereinfachten Prüf- und Mess-
verfahren (HC muss separat gemessen werden).
Das Abgas-Analysegerät testo 350 MARITIME ist zur
Messung der gasförmigen Abgaskomponenten als eine
Systemkomponente (z.B. für das Verfahren der
unmittelbaren Messung und Überwachung an Bord, sowie
für das vereinfachte Messverfahren), vom DNV GL und
Class NK zertifiziert.
Andere Systemkomponenten, die gemäß NOx Technical
Code für das Verfahren der unmittelbaren Messung und
, CO, CO , NOx und SO
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als
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