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Wechseln Des Hochfluss-Hydrauliköls Und Des -Filters (Nur Tc-Modelle) - Toro Workman 07368 Bedienungsanleitung

Nutzfahrzeug mit ladepritsche
Inhaltsverzeichnis

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1. Hydraulikfilter
3. Fetten Sie die Dichtung am neuen Filter ein.
4. Stellen Sie sicher, dass der Anbaubereich des Filters
sauber ist. Schrauben Sie den Filter so weit per
Hand ein, dass die Dichtung die Kontaktfläche
berührt. Ziehen Sie dann den Filter um eine halbe
Umdrehung fester.
5. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei
Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften.
Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den Stand
des Hydrauliköls. Achten Sie auch auf Lecks.
Wechseln des Hochfluss-
Hydrauliköls und des -filters
(nur TC-Modelle)
Wartungsintervall: Nach 10 Betriebsstun-
den—Wechseln Sie den Hoch-
fluss-Hydraulikölfilter (nur TC-Mo-
delle).
Alle 800 Betriebsstunden—Wechseln
Sie den Hochfluss-Hydraulikölfilter
(nur TC-Modelle).
Der Behälter ist mit ca. 15 l Qualitätshydrauliköl gefüllt.
Die zulässigen Hydraulikölsorten werden nachstehend
aufgeführt.
Toro Premium All Season Hydrauliköl (erhältlich
in Eimern mit 19 l oder Fässern mit 208 l. Die
Bestellnummern finden Sie im Ersatzteilkatalog oder
wenden Sie sich an den Toro Händler.)
Ersatzflüssigkeiten: Wenn die Flüssigkeit von Toro nicht
erhältlich ist, können Sie andere verwenden, solange die
folgenden Materialeigenschaften und Industriestandards
erfüllt werden. Wenden Sie sich an den Ölhändler, um
einen entsprechenden Ersatz zu finden. Hinweis: Toro
haftet nicht für Schäden, die aus einer unsachgemäßen
Substitution resultieren. Verwenden Sie also nur
Bild 78
2. Filter der
Hochflusshydraulik
Erzeugnisse namhafter Hersteller, die für die Qualität
ihrer Produkte garantieren.
Hydraulikflüssigkeit (hoher Viskositätsindex,
niedriger Stockpunkt, abnutzungshemmend, ISO
VG 46
Materialeigenschaften:
• Viskosität: ASTM D445 cSt @ 40ºC: 44 bis 48/cSt
@ 100ºC: 7,9 bis 8,5
• Viskositätsindex: ASTMD2270-140 bis 152
• Pourpoint: ASTM D97: -37ºC bis -43ºC
• FZG, Defektphase: 11 oder besser
• Wasseranteil (neue Flüssigkeit): 500 ppm (maximal)
Branchenspezifikationen:
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0,
Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
Hinweis: Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos,
was das Ausfindigmachen von Undichtheiten erschwert.
Als Beimischmittel für Hydrauliköl können Sie ein
rotes Färbmittel in 20 ml Flaschen beziehen. Eine
Flasche reicht für 15 bis 22 l Hydrauliköl. Sie können
es mit der Bestellnummer 44-2500 über Ihren Toro
Vertragshändler beziehen.
Hinweis: Setzen Sie sich mit dem lokalen Toro
Vertragshändler in Verbindung, wenn das Öl verschmutzt
wird, weil die Anlage dann gespült werden muss.
Verunreinigtes Öl sieht im Vergleich zu sauberem Öl
milchig oder schwarz aus. Das Wartungsintervall muss
ggf. verkürzt werden, wenn Sie mehrere Anbaugeräte
verwenden, da Öl schneller verunreinigt wird, wenn
mehrere verschiedene Hydrauliköle gemischt werden.
1. Reinigen Sie den Bereich um den Befestigungsbereich
des Hochfluss-Hydraulikfilters (Bild 78). Stellen Sie
ein Auffanggefäß unter den Filter und entfernen den
Filter.
Hinweis: Wenn Sie das Öl nicht ablassen, schließen
Sie die zum Filter führende Hydraulikleitung ab und
setzen Sie einen Stöpsel auf.
2. Schmieren Sie die neue Filterdichtung ein und drehen
Sie den Filter mit der Hand auf den Filterkopf, bis
die Dichtung den Filterkopf berührt. Ziehen Sie ihn
dann um 3/4 Umdrehung weiter fest. Jetzt müsste
der Filter dicht sein.
3. Füllen Sie den Hydrauliktank mit ca. 15 l Hydrauliköl.
4. Starten Sie die Maschine und lassen Sie den Motor
für ca. 2 Minuten im Leerlauf laufen, um die
Flüssigkeit zu verteilen und eingeschlossene Luft aus
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