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1. Kupplungspedal
Hinweis: Kraft wird angewendet, sodass
das Auslöselager der Kupplung etwas die
Druckplattenzinken berührt.
4. Ziehen Sie die Klemmmuttern fest, wenn die
Einstellung vorgenommen ist.
5. Prüfen Sie den Wert 9,5 cm ± 0,3 cm nach dem
Anziehen der Klemmmutter, um eine richtige
Einstellung zu gewährleisten. Stellen Sie diese ggf.
erneut ein.
6. Setzen Sie die Rücklauffeder wieder auf den
Kupplungshebel.
Wichtig: Stellen Sie sicher, dass das
Stangenende richtig auf der Kugel (nicht
gedreht) positioniert ist, und parallel zum
Kupplungspedal bleibt, nach dem die
Klemmmutter angezogen ist (Bild 75).
1. Stangenende des
Kupplungskabels
2. Kupplungspedal
Bild 74
2. 9,5 ± 0,3 cm
Bild 75
3. Klemmmutter am
Stangenende
4. Parallel
Hinweis: Die Kupplung sollte mindestens ein Spiel
von 19 mm haben.
Umstellen des Tachos
Der Tacho kann von Meilen pro Stunde auf Kilometer
pro Stunde (oder umgekehrt) umgestellt werden.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche,
stellen den Motor ab, aktivieren die Feststellbremse
und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie die Motorhaube. Siehe Entfernen
der Motorhaube" in den wartungsvorbereitenden
Aufgaben.
3. Ermitteln Sie die zwei losen Drähte neben dem
Tacho.
4. Entfernen Sie den Anschlussstecker vom
Kabelbaumdraht und schließen Sie die Drähte
zusammen.
Der Tacho ist auf km/h oder m/h umgestellt.
5. Montieren Sie die Motorhaube.
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