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1. Motorhaube
2. Drehen Sie die Unterseite der Motorhaube nach
oben, bis Sie die oberen Befestigungslaschen aus den
Rahmenschlitzen ziehen können (Bild 40).
3. Drehen Sie die Oberseite der Motorhaube nach
vorne und ziehen Sie die Kabelanschlüsse von den
Scheinwerfern ab (Bild 40).
4. Entfernen Sie die Motorhaube.
Gehen Sie zum Montieren der Motorhaube wie folgt vor:
1. Schließen Sie die Scheinwerfer an.
2. Stecken Sie die oberen Befestigungslaschen in die
Rahmenschlitze.
3. Stecken Sie die unteren Befestigungslaschen in die
Rahmenschlitze.
4. Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube ganz in den
oberen, seitlichen und unteren Rillen sitzt.
Bild 40
Schmierung
Einfetten der Lager und
Büchsen
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden (Fetten
Sie häufiger, wenn die Maschine stark
beansprucht wird)
Das Fahrzeug weist Schmiernippel auf, die regelmäßig
mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis
eingefettet werden müssen.
Die Schmiernippel und deren Anzahl sind:
• Kugellager (4), Spurstangen (2), Schwenkhalterungen
(2) und Lenkzylinder (2) (Bild 41)
• Federstangen (2) (Bild 42)
• Kupplung (1), Fahrpedal (1), Bremse (1 Stück)
(Bild 43)
• Fahrpedalarm (1) (Bild 44)
• U-Gelenk (18) und Allradantriebsachse (3) (Bild 45)
Wichtig: Pumpen Sie beim Einfetten der
Lagerkreuze der universellen Zapfwelle an der
Antriebswelle so lange Fett ein, bis es aus allen vier
Schalen an jedem Kreuz austritt.
1. Wischen Sie die Schmiernippel ab, um das
Eindringen von Fremdkörpern in die Lager oder
Büchsen zu vermeiden.
2. Pressen Sie Fett in die Lager und Büchsen.
3. Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
44
Bild 41
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