Inhaltsverzeichnis
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1. Schalthebel
2. Feststellbremse
3. Hydraulischer
Pritschenhub
Feststellbremse
Verriegeln Sie die Feststellbremse (Bild 9) immer
dann, wenn der Motor abgestellt wird, um einem
versehentlichen Bewegen der Maschine vorzubeugen.
Ziehen Sie zum Aktivieren der Feststellbremse den
Hebel zurück. Schieben Sie zum Auskuppeln den Hebel
nach vorne. Lösen Sie die Feststellbremse, bevor Sie das
Fahrzeug bewegen. Aktivieren Sie die Bremse, wenn Sie
das Fahrzeug an einem steilen Gefälle parken. Legen
Sie den ersten Gang ein, wenn das Fahrzeug am Hang
steht. Legen Sie den Rückwärtsgang ein, wenn das
Fahrzeug an einem Gefälle steht. Legen Sie an der Hang
abgewandten Seite Blöcke unter die Räder.
Hydraulikhub
Mit dem Hydraulikhub wird die Ladepritsche angehoben
und abgesenkt. Schieben Sie ihn nach hinten, um
die Ladepritsche anzuheben, und nach vorne, um sie
abzusenken (Bild 9).
Wichtig: Halten Sie beim Absenken der
Ladepritsche den Hebel für 1 bis 2 Sekunden in
der Vorwärtsstellung, wenn die Ladepritsche den
Rahmen berührt, um die Ladepritsche in der
abgesenkten Stellung zu verankern. Halten Sie den
Hydraulikhub nicht für mehr als fünf Sekunden
in der angehobenen oder abgelassenen Stellung,
wenn der Zylinder das Ende des Anschlags erreicht
haben.
Hydraulikhubsperre
Mit der Hydraulikhubsperre wird der Hubhebel arretiert,
damit die Hydraulikzylinder nicht aktiviert werden,
wenn das Fahrzeug nicht mit einer Ladepritsche
Bild 9
4. Hydraulikhubsperre
5. Differentialsperre
6. Geschwindigkeitsbereichs-
Wählhebel
ausgestattet ist (Bild 9). Außerdem wird der Hubhebel
in der EIN-Stellung arretiert, wenn die Hydraulik für
Anbaugeräte verwendet wird.
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel
Der Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel stellt
drei zusätzliche Geschwindigkeiten für eine genaue
Geschwindigkeitskontrolle bereit (Bild 9).
• Das Fahrzeug muss komplett zum
Stillstand gekommen sein, bevor Sie den
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel verstellen.
• Wechseln Sie die Einstellung nur auf ebener Fläche.
• Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch.
• Schieben Sie den Hebel nach vorne für Hoch und
ganz nach hinten für Niedrig.
High" wird für hohe Geschwindigkeiten auf ebenem,
trockenem Gelände mit geringer Nutzlast verwendet.
Low" ist für langsames Fahren. Verwenden Sie diesen
Bereich, wenn Sie mehr Leistung oder Kontrolle als
normal benötigen. Beispiel: Steile Hänge, sehr unebenes
Gelände, schwere Nutzlasten, geringe Geschwindigkeit,
aber hohe Motorgeschwindigkeit (Sprühen).
Wichtig: Es besteht eine Stellung zwischen
High" und Low", in der sich das Getriebe in
keinem der Bereiche befindet. Verwenden Sie diese
Stellung nicht als Neutralstellung, da sich das
Fahrzeug unerwartet bewegen könnte, wenn der
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel berührt wird,
und der Schalthebel eingelegt ist.
Zündschloss
Mit der Zündung lassen Sie den Motor an und
stellen ihn ab (Bild 10). Es gibt drei Stellungen:
Aus, Ein/Glühkerzen und Start. Drehen Sie den
Zündschlüssel im Uhrzeigersinn auf die Start-Stellung,
um den Anlasser zu aktivieren. Lassen Sie den Schlüssel
los, wenn der Motor anspringt. Der Schlüssel geht von
selbst auf die On-Stellung zurück. Drehen Sie zum
Abstellen des Motors den Schlüssel nach links auf die
Off-Stellung.
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