Inmetro Instruções De Segurança - PR electronics 5350 Anleitung

5350QE01
LERBAKKEN 10, 8410 RØNDE DENMARK. WWW.PRELECTRONICS.COM
INMETRO Instruções de Segurança.
Dados Ex:
Ex ia IIC T6...T4 Ga
Ex ib [ia Ga] IIC T6...T4 Gb
Ex ia IIIC T 135 °C Da
Ex ia I Ma
Ex nA [ic] T6 ... T4 Gc
Ex ic IIC T6...T4 Gc
Certificado:: NCC 12.1009 X
Instalação Ex:
Para a instalação segura do transmissor 5350B em áreas classificadas, deve-se observar o seguinte: O
módulo necessita ser instalado somente por pessoal qualificado e que tenham familiaridade com normas
internacionais, diretivas e normalização aplicadas à estas áreas.
O ano de fabricação do instrumento pode ser obtido, observando-se os primeiros dois dígitos do seu
número de série.
O circuito do sensor não está com isolação galvânica total em relação ao circuito de entrada. Todavia a
isolação galvânica entre os circuitos é capaz de suportar teste de voltagem de 500Vac durante 1 minuto.
O transmissor precisa ser montado em um invólucro com um grau de proteção pelo menos IP-20.
Em atmosferas explosivas compostas por misturas de ar / poeira:
O transmissor somente poderá ser instalado em uma atmosfera potencialmente explosiva composta por
poeira combustível se estiver montado no interior de um invólucro metálico forma B de acordo com a norma
DIN 43729 com um grau de proteção pelo menos IP-6X de acordo com a norma IEC 60529, que seja
adequado para esta aplicação e corretamente instalado.
As entradas dos cabos e outras barreiras a serem utilizadas devem ser adequadas e corretamente
instaladas.
Onde a temperatura ambiente for ≥ 60ºC, devem ser utilizados cabos resistentes ao calor que resistam pelo
menos 20K acima da temperatura ambiente.
Se o invólucro onde o transmissor está montado for feito de alumínio e instalado em Zona 0, 1 ou Zona
20,21 ou 22, este não deve conter mais do que 6% do seu peso total de magnésio e titânio.
Acessórios adicionais ao invólucro devem ser projetados e/ou instalados de tal modo que até mesmo
eventos de rara incidência , fontes de ignição causadas por impactos e faíscas por fricção sejam excluídas.
Revision date: Version /Revision Doc. No. Page:
2015-10-27 V4/R0 5350QB01 V2R0 14/15
5350V113-DE 26