Dynamic Brake Control; Funktion Der Dynamic Brake Control; Reifendruck-Control; Reifendruck-Control (Rdc) - Bmw R 1250Rt Betriebsanleitung

Dynamic Brake Control

SA
mit Fahrmodi Pro
Funktion der

Dynamic Brake Control

Die Funktion der
Dynamic Brake Control
unterstützt den Fahrer bei einer
Notbremsung.
Erkennung einer
Notbremsung
Eine Notbremsung wird er-
kannt, wenn schnell und stark
die Vorderradbremse betätigt
wird.
Verhalten bei einer
Notbremsung
Wird bei einer Geschwindigkeit
über 10 km/h eine Notbrem-
sung durchgeführt, wirkt zu-
sätzlich zur ABS-Funktion die
Dynamic Brake Control.
Bei einer Teilbremsung mit ho-
hem Bremsdruckgradienten
erhöht die Dynamic Brake Con-
trol den Integralbremsdruck
am Hinterrad. Der Bremsweg
verkürzt sich und es kann kon-
trolliert gebremst werden.
Verhalten bei versehentlicher
Betätigung des Gasgriffs
Wird bei einer Notbremsung
versehentlich der Gasgriff
betätigt (Griffstellung >
5 %), wird die eigentlich
veranlasste Bremswirkung von
der Dynamic Brake Control
sichergestellt, indem sie das
Gas schließt. Die Wirkung
der Notbremsung wird
sichergestellt.
Wird während des Eingriffs der
Dynamic Brake Control das
Gas geschlossen (Gasgriff-
stellung < 5 %), wird das vom
ABS-Bremssystem angefor-
derte Motormoment wiederher-
gestellt.
Wenn die Notbremsung be-
endet wird und der Gasgriff
immer noch betätigt ist, regelt
die Dynamic Brake Control das
Motormoment kontrolliert zum
Fahrerwunsch zurück.

Reifendruck-Control

(RDC)

mit Reifendruck­Control
(RDC) SA

Funktion

In den Reifen befindet sich je-
weils ein Sensor, der die Luft-
temperatur und den Fülldruck im
Reifeninneren misst und an das
Steuergerät sendet.
Die Sensoren sind mit einem
Fliehkraftregler ausgestattet, der
die Übertragung der Messwerte
nach dem erstmaligen Über-
schreiten der Mindestgeschwin-
digkeit freigibt.
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