Warn- und Kontrollleuchten im Kombiinstrument
186
Problem
5
Die rote Öldruck-Kon-
trollleuchte ist an,
während der Motor
läuft. Zusätzlich
ertönt ein Warnton.
?
Die rote Warnleuchte
Kühlmitteltemperatur
ist an, während der
Motor läuft. Zusätz-
lich ertönt ein Warn-
ton.
Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen
Der Öldruck des Motors ist zu niedrig. Der Motor kann beschä-
digt werden.
X
Umgehend verkehrsgerecht anhalten. Nicht weiterfahren!
X
Motor abstellen.
X
Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern (
X
Den Ölstand prüfen (
X
Wenn erforderlich, Motoröl nachfüllen (
Informationen zu frei gegebenen Motorölen erhalten Sie
zusätzlich in jeder qualifizierten Fachwerkstatt.
Das Kühlmittel hat die Temperatur von 110 † überschritten.
Die Luftzufuhr zum Motorkühler kann behindert oder der Kühl-
mittelstand kann zu niedrig sein.
G
WARNUNG
Der Motor wird nicht ausreichend gekühlt und kann beschädigt
werden.
Fahren Sie nicht mit überhitztem Motor. Das kann dazu führen,
dass sich Flüssigkeiten entzünden, die durch Undichtigkeit
oder Verschütten in den Motorraum gelangt sind.
Der Dampf des überhitzten Motors kann zudem schwere Ver-
brennungen verursachen, selbst wenn nur die Motorraumabde-
ckung geöffnet wird.
Es besteht Verletzungsgefahr!
X
Umgehend verkehrsgerecht anhalten. Nicht weiterfahren!
X
Motor abstellen.
X
Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern (
X
Das Fahrzeug verlassen und nicht in der Nähe des Fahrzeugs
bleiben, bis der Motor abgekühlt ist.
X
Den Kühlmittelstand prüfen und Kühlmittel nachfüllen.
Dabei die Hinweise beachten (
X
Wenn häufiger Kühlmittel nachgefüllt werden muss, das
Motorkühlsystem überprüfen lassen.
X
Sicherstellen, dass die Luftzufuhr zum Motorkühler nicht
behindert ist, z. B. durch gefrorenen Schneematsch.
X
Erst wenn die Kühlmitteltemperatur unter 110 † ist, den
Motor wieder starten. Sonst kann der Motor beschädigt wer-
den.
Dabei eine hohe Motorbelastung, z. B. Bergfahrten, und Stop-
and-go-Fahrten vermeiden.
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