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Projektieren/Adressraum
4.5 Steuer- und Rückmeldeschnittstelle
Ladeab-
Byte
gang
3
4
5
6 - 7
1
8
9
38
Bit
Default
Min
1
0
0
2
0
0
3
0
0
4
0
0
5
0
0
6
0
0
7
0
0
0
0
0
1
0
0
2
0
0
3 - 4
0
0
5
0
0
6
0
0
7
0
0
-
0
-127
-
0
0
-
0
0
0 - 2
0
0
3 - 6
0
0
7
0
0
0
0
0
1
0
0
Max
Bedeutung
0
Reserve
1
Widerstand an der PP-Klemme zu niedrig
1
Widerstand an der PP-Klemme zu hoch
1
falsche Rückmeldung bei Verriegelung
1
falsche Rückmeldung bei Entriegelung
1
falsche Rückmeldung bei Schütz EIN
1
falsche Rückmeldung bei Schütz AUS
1
keine Belüftung trotz Anforderung
1
Überlast ACT
0
Reserve
0
Reserve
1
Reserve
1
Reserve
1
Interner Fehler
c)
128
Spannungspegel CP [in 0,1 V]
BEISPIEL: 90 = 9,0 V; -120 = -12,0 V
255
Stromtragfähigkeit Ladekabel [in A]
2
-1
über PWM zum Fahrzeug signalisierter Ladestrom [in
16
0,01 A]
BEISPIEL: 1300 = 13 A
7
ECC State
a)
0: Ladeabgang inaktiv
1: State "A" (kein Fahrzeug angeschlossen)
2: State "B" (Fahrzeug angeschlossen)
3: State "C" (Fahrzeug kann geladen werden; Belüftung
nicht gefordert)
4: State "D" (Fahrzeug kann geladen werden; Belüftung
gefordert)
5: State "E" (CP-Leitungskurzschluss gegen Erde)
6: State "F" (Ladesäule nicht verfügbar)
7: reserviert
0
Reserve
1
PAE -Valid
wird vom TM ECC 2xPWM ST auf 1 gesetzt
1
Status Verriegelungsanforderungen
0: Entriegelung angefordert
1: Verriegelung angefordert
(kann z. B. in einer TIA-Applikation verwendet werden,
wenn die Ansteuerung der Verriegelung außerhalb der Mo-
duls realisiert wird)
1
Status Schützansteuerung
0: Abschaltung angefordert
1: Einschaltung angefordert
Technologiemodul TM ECC 2xPWM ST (6FE1242-6TM10-0BB1)
b), d)
b)
b)
c)
c)
c)
b)
e)
Gerätehandbuch, 04/2018, A5E42681298A-AB
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