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Tabelle 3- 1 Control Pilot (PWM)
Control Pilot (PWM)
< 8 %
≥ 8 % .. < 10 %
≥ 10 % .. < 85 %
≥ 85 % .. < 96 %
≥ 96 % .. ≤ 97 %
> 97 %
Die Powerline-Kommunikation wird von diesem Modul nicht unterstützt.
EVSE
Vehicle
Chassis Fahrgestell
R1
R2
R3
C
S
U
a
U
b
Bild 3-1
Das Fahrzeug zeigt mittels Zuschaltung entsprechender Widerstände seinen Zustand an.
Für die Ermittlung des Fahrzeugstatus wird der positive Anteil des PWM-Signals als
Spitzenwert erfasst (U
Technologiemodul TM ECC 2xPWM ST (6FE1242-6TM10-0BB1)
Gerätehandbuch, 04/2018, A5E42681298A-AB
Bedeutung / verfügbarer Ladestrom
Laden nicht gestattet
6 A
verfügbarer Strom = PWM [%] × 0,6 A/%
Bsp.: PWM = 50 % → 50 % × 0,6 A/% = 30 A
verfügbarer Strom = (PWM [%] - 64) × 2,5 A/%
80 A
Laden nicht gestattet
Ladesäule
Fahrzeug
1000 Ω ± 3 %
2740 Ω ± 3 %
1300 Ω ± 3 % (Zustand C) oder 270 Ω ± 3 % (Zustand D)
300 pF
Spannungsmessung der Säule
Spannungsmessung (Pegel, Frequenz, Tastverhältnis) des Fahrzeugs
Typischer Pilotstromkreis
) und eingelesen:
a
3.1 Anschlussbelegung und Spannungsversorgung
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