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FALCON PLUS III
Aufgrund der gemachten Vereinfachungen und da nicht die gesamte Fahrzeugoberfläche
reflektiert bzw. den Strahl zum Radarsensor zurück reflektiert liegt der gemessene Wert in der
Praxis einige Prozent niedriger wie der errechnete Wert. Die prozentuale Abweichung ist für
unterschiedliche Fahrzeugtypen recht konstant, daher eignet sich die elektrische Länge oder der
Profilwert sehr gut zur Fahrzeugklassifizierung.
Ein Überkopfmessung 7,5 Meter Montagehöhe über dem Boden ergab folgende Werte:
Fahrzeugklasse
Motorräder, Zweiräder
Pkw
Transporter, Pkw mit Anhänger, kleine
Lkw
Busse, Lkw
Lkw mit Anhänger, Sattelschlepper
* Messung mit 11 x 18 Patch Antenne, 11° parallel zur Fahrspur, SENS = 8, Messwinkel 45°
Die Klassifizierung von Motorrädern kann zu Problemen führen, da Motorräder die Länge von
kleinen Pkw ereichen und dadurch überlappen die Klassen. Dasselbe Problem gibt es mit
Bussen, die im Längenbereich von Lkw liegen und dadurch nicht in einer eigenen Klasse
sinnvoll erfasst werden können.
Der numerische Bereich der Reflektionswerte liegt zwischen 1 und 65535.
VIA traffic controlling GmbH - Maybachstr. 39 - D-51381 Leverkusen -
+49-(0)2171-5049-30 - Fax: +49-(0)2171-5049-50 - Internet: www.viatraffic.de
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Konstante Größen:
Montagehöhe = 5 m
Messwinkel = 45°
Konstante Größen:
Messhöhe = 5 m
Fahrzeuglänge = 4 m
Reflektionswerte
bis zu 180
180 – 480
480 – 700
700 – 900
900 – 1400
6. Dezember 2010
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