Dynamic Power Lenkung (Dps) - Can-Am SPYDER SE5 Bedienungsanleitung

FAHRHILFSTECHNIK
Benutzen Sie nur von BRP empfohle-
ne Reifen, die nur von einem Can-Am
Roadster-Vertragshändler bestellt wer-
den können.
Für die Erhaltung der Traktion, insbe-
sondere auf lockeren oder nassen Un-
tergründen, ist der richtige Reifenluft-
druck und Profilzustand wichtig.
Siehe REIFEN (p. 102).
Starke Richtungsänderungen
Das VSS kontrolliert oder begrenzt
nicht den Lenkdruck, d.h. es kann Sie
nicht davon abhalten, zu stark zu len-
ken. Zu große und schnelle Bewegun-
gen des Lenkers können dazu führen,
dass das Fahrzeug außer Kontrolle
gerät, sich dreht, umkippt oder über-
schlägt.
Abbremsen mit dem Motor
Das VSS steuert nicht das Abbremsen
mit dem Motor (Abbremsen des Fahr-
zeugs durch Herunterschalten). Wenn
Sie bei hoher Geschwindigkeit in ei-
nen zu niedrigen Gang schalten, kann
das Hinterrad ins Rutschen kommen
und das Fahrzeug kann außer Kontrolle
geraten, sich drehen, umkippen oder
überschlagen, insbesondere in einer
Kurve.
Zu hohe Geschwindigkeit
Das VSS kann die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs nicht kontrollieren, außer
wenn das SCS-System in einer Kurve
eingreift. Das VSS verhindert nicht,
dass das Fahrzeug zu schnell in eine
Kurve einfährt. Wenn Sie bei den vor-
herrschenden Bedingungen zu schnell
fahren, können Sie auch mit VSS die
Kontrolle verlieren.
Dynamic Power Lenkung
(DPS)
Die Dynamic Power Lenkung DPS ist
eine rechnergestützte, variable Lenk-
hilfe, die zusammen mit einem Elek-
tromotor den vom Fahrer benötigten
Lenkdruck optimiert.
____
36 ANLEITUNGEN ZUM SICHEREN FAHREN
Die Intensität der Lenkhilfe hängt von
der Kraft am Lenker, dem Lenkwinkel
und der Fahrzeuggeschwindigkeit ab.
Wenn der Rückwärtsgang eingelegt
ist, nimmt die Intensität der Lenkhilfe
bei steigender Fahrzeuggeschwindig-
keit ab.
____