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Wasserpfützen oder -ströme und
vermindern Sie bei starkem Regen
die Geschwindigkeit oder halten
Sie an. Wenn Sie durch Wasser
fahren müssen, bremsen Sie vor-
her soweit wie möglich ab.
Vermindern Sie auf Oberflächen
mit schlechter Traktion, z. B.
Schlamm, Sand, Kies oder nasse
Fahrbahnen, die Geschwindigkeit.
Das Fahrzeug eignet sich nicht für
Geländefahrten. Fahren Sie das
Fahrzeug immer auf befestigten
Straßen. Benutzen Sie das Fahr-
zeug nicht auf anderen Untergrün-
den.
Reifen
Das VSS im Fahrzeug ist für die
beste Leistung mit einem bestimm-
ten Reifentyp abgestimmt, was
Größe, Material und Profil angeht.
Durch Austausch der Reifen durch
andere nicht durch BRP zugelasse-
ne Reifen kann das VSS unwirksam
werden.
Benutzen Sie nur von BRP empfoh-
lene Reifen, die nur bei einem Can-
Am On-Road-Vertragshändler be-
stellt werden können.
Für die Erhaltung der Traktion, ins-
besondere auf lockeren oder nas-
sen Untergründen, ist der richtige
Reifenluftdruck und Profilzustand
wichtig.
Starke Richtungsänderungen
Das VSS steuert oder begrenzt den
Lenkdruck nicht, d.h. es kann Sie
nicht davon abhalten, zu stark zu
lenken. Zu große und schnelle Be-
wegungen des Lenkers können
dazu führen, dass das Fahrzeug
außer Kontrolle gerät, sich dreht,
umkippt oder überschlägt.
Zu hohe Geschwindigkeit
Das VSS steuert nicht die Ge-
schwindigkeit des Fahrzeugs, au-
ßer wenn das SCS in einer Kurve
eingreift. Das VSS verhindert nicht,
dass das Fahrzeug zu schnell in ei-
ne Kurve einfährt. Wenn Sie bei
den vorherrschenden Bedingungen
zu schnell fahren, können Sie auch
mit VSS die Kontrolle verlieren.
Zu hohe Last
Überladen Sie das Fahrzeug nie-
mals über die angegebenen Werte.
ZULÄSSIGES GESAMTLADEGEWICHT
252 kg
Dynamische Servolen-
kung (DPS)
Die Dynamische Servolenkung DPS
ist eine rechnergestützte, variable
Lenkhilfe, die zusammen mit einem
Elektromotor den vom Fahrer benö-
tigten Lenkdruck optimiert.
Die Intensität der Lenkhilfe hängt
von der Kraft am Lenker, dem
Lenkwinkel und der Fahrzeugge-
schwindigkeit ab.
Wenn der Rückwärtsgang einge-
legt ist, nimmt die Intensität der
Lenkhilfe bei steigender Fahrzeug-
geschwindigkeit ab.
FAHRHILFSTECHNIK
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