Can-Am SPYDER SE5 Bedienungsanleitung Seite 70

STRATEGIEN FÜR DEN STRAßENVERKEHR
zu korrigieren, um das Fahrzeug auf
dem beabsichtigten Kurvenradius zu
halten.
Kurven
Weil der Spyder Roadster schmaler
als ein PKW ist, können Sie in Kurven
von einer Seite zur anderen Seite der
Fahrspur fahren, um Ihren Fahrweg
gerader zu gestalten. Allerdings ist
der Spyder Roadster breiter als ein
Motorrad, so dass weniger seitlicher
Spielraum möglich ist. Achten Sie un-
bedingt darauf, dass die Vorderreifen
die Fahrspur nicht verlassen.
Bei normalen Kurven ist der Weg von
außen nach innen und wieder nach au-
ßen am besten.
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WEG BEI TYPISCHEN KURVEN
1. Außen
2. Innen (am Scheitelpunkt)
Berge
Wählen Sie einen geeigneten Gang für
eine Steigung aus. Beim Berganfah-
ren kann ein niedrigerer Gang helfen,
genügend Kraft aufzubringen. Beim
Bergabfahren sorgt ein niedrigerer
Gang für Bremsung über den Motor,
um Ihre Geschwindigkeit zu kontrollie-
ren.
Modell SM5
Um auf einem Anstieg loszufahren,
halten Sie das Fahrzeug mit der Brem-
se an Ort und Stelle, bis Sie den Kupp-
lungshebel in die Reibzone bewegen.
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68 ANLEITUNGEN ZUM SICHEREN FAHREN
Lösen Sie dann die Bremse sanft bei
gleichzeitigen Lösen der Kupplung und
Gasgeben.
Modell SE5
Unabhängig davon, welcher Gang ein-
gelegt ist, kann das Modell SE5 weg-
rollen, wenn es abgestellt wurde. Die
Zentrifugalkupplung des Modells SE5
ist stets ausgekuppelt, wenn das Fahr-
zeug steht. Somit sorgt das Getriebe
nicht dafür, dass das Fahrzeug nicht
wegrollt. Betätigen Sie das Bremspe-
dal, wenn Sie an einer Steigung anhal-
ten. Betätigen Sie beim Anfahren an
einer Steigung das Bremspedal und
geben Sie langsam Gas. Lassen Sie
das Bremspedal los, wenn Sie merken,
dass die Kupplung greift (bei ungefähr
1800 U/min).
Nachtfahrten
Abgesehen von der Benutzung der
Scheinwerfer und Signalleuchten, da-
mit Sie durch andere Verkehrsteilneh-
mer wahrgenommen werden können,
bedenken Sie Ihre eigene Sehfähigkeit
bei Nacht. Benutzen Sie möglichts
das Fernlicht. Vermeiden Sie das Auf-
heben der Scheinwerferwirkung (so
schnelles Fahren, dass Sie nicht über
Ihren Bremsweg hinaus sehen kön-
nen). Sie können auch die Scheinwer-
fer anderer Fahrzeuge nutzen, um die
Straße vor Ihnen zu erkennen.
Benutzen Sie keine getönten oder ge-
färbten Visiere oder Gläser bei Nacht,
und achten Sie besonders darauf, dass
Ihr Visier keine Kratzer oder Flecke auf-
weist.
Fahren in Gruppen
Fahren Sie nur in einer Reihe. Teilen
Sie sich keine Fahrspuren, auch nicht
mit einem Motorrad.
Halten Sie beim Fahren mit Motorrä-
dern genügend Abstand zum Motorrad
vor Ihnen, auch wenn die Motorräder
auf einer Seite der Fahrspur fahren.
Versuchen Sie in Kurven nicht, dem
Weg der Motorräder zu folgen. Mo-
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